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3 E3 }* H6 B0 P% g百改降为先,本人选用的是【D2绞牙】。高低可调,阻尼可调,过弯支撑很好,舒适性也很棒。. C; n' l& U# m8 l9 ^# [2 i5 `$ A" i
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9 j- g8 k0 c, ^* @$ g+ QD2绞牙装车效果(当时还是原车漆,莱茵灰)6 v7 ?# I! e8 t' N4 b+ _# o! L# j o
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* |+ w4 \) e8 d3 `4 s雷神电子整流器 & HKS点火增强器(我调到16了,其实一般15就够用)& DENSO火咀(已装车没拍到。。。)
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' _3 Z) `3 O* B8 \6 K0 g' [4 j节气门儿控制器 & 轻量化皮带轮儿 & 快拨(师傅装车速度太快以致快拨杆儿没照下来,但强烈推荐,原车排档行程太长,很不舒服,装车后换挡行程明显缩短很多,屡试不爽,过瘾)
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! q% c* j. _- ^! r6 x【RES尾鼓】(直排,特别提一句:无论高低转声浪都太牛逼了,特别纯,巨好听)
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【RES中段】2 Z# {, ]- J% k- Q
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中尾段装车,由图可见,那会儿悬挂调的很低,顺便做了底板装甲,共喷了七八瓶,刹车换了266(忘记拍片儿了)
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. m5 A! ?- p1 z# x+ Z【ASPEC头焦】% t4 d6 y" |' i+ S& y) u
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ASPEC大品牌可信赖,细节很出众,赞一个,装车后三元催化已摘除。
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进气当时用铝管儿嫁接KN菇头,很暴躁,对了,还加了KF3前顶吧
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出差去外地,正好不用车,全车做漆,
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拆车喷的,细节处理上手艺很棒,
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车顶,前杠,四门防刮条,后杠中部喷的亮黑,个人感觉很好。
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为了进气能更加凉爽,换了KN阿波罗
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1 y3 o9 |. I9 u阿波罗装车效果图,作用还是比较明显的,而且相比之前的菇头感觉低扭略有提升
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" j: H9 r2 z2 [4*108的孔距实在是很讨厌啊,这个孔距的宽边儿太少,不太好找,5 t; r" L* [% o) J/ s/ S. V
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" N% M6 |' W0 `% \2 M最后选定了这一款,比较低调,和原车一样五辐的 q, q" E, t& e+ [* T0 R! B# c
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) {6 r; g4 K% K* ]" v u5 u- i轮胎忘拍了,,,用的马牌CC5,6 A9 o ~/ E4 h4 a
由于最近常走的几条路修路,为了保证一定的动过性,把绞牙略微升了一点,在做四轮定位
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原车螺丝太短,装车时换了长螺丝,后轮儿还各加了一垫片儿 X% H: l' t% k7 n+ @; ?* E
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' W8 _' `" G2 j* `最后这张是在装轮毂外盖儿,天黑了,我先洗洗睡了兄弟们晚安~- t3 t4 d2 V' U) u. L( a8 N! n6 n
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