本田雅阁在全力追求世界级水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的外观形象，流线型的车身，彰显出车主放荡不羁爱自由的性格，美中不足的是原车音响不能带给车主聆听时的现场感，在朋友推荐下来到天津江波汽车音响改装。
配置清单
前声场：丹麦-丹拿E232两分频套装
后声场：丹麦-丹拿E232两分频套装
D S P：德国-佛伦诗Sporty7
隔 音：四门大麦环保隔音
后备箱大麦环保隔音
在施工之前我们对于车辆的保护是仔细又仔细，我们将车辆保护尽最大努力做到最好，让车主感到改装的放心。
原车音响对比丹麦-丹拿E232，原车喇叭采用的劣质纸质音盆，再加上如此小的磁铁，这样的喇叭怎么会有好声音。
近期新闻报道车辆使用沥青隔音，所以对于环保安全这方面的钱一定不能省！所以我们为车主选择的大麦环保止震板，环保安全的隔音是我们对车主的负责任。对于车门，我们先贴上一层止震板，能提升车门的密封性，有效的阻隔风噪和路噪的传递。
隔音后车门就直接形成一个密封扎实的箱体。为车门喇叭提供了有利的发生环境，有利于车门音响音效的发挥。对于隔音改装，门板是最基础也是最有效果的隔音手段。
安装丹拿E232喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。配合专用的防震垫圈与防水圈，既可以起到防水作用，还可以让声音拥有更好的弹性，让声音更加集中的传入到车厢。
丹拿E232分频器安装，都是进行焊锡焊接处理，在配合专用的热缩管做好绝缘措施，施工后美观耐用。
丹拿E232高音原车三角位安装，方便快捷。
后声场丹拿E232原车位安装，丹拿扬声器的声音是那种有板有眼，对细节追求深到骨子里、对原音探寻到一比一的味道。
车主说车辆内味道比较大，当我们拆开后备箱内饰的时候，发现原车使用的就是“黑心棉”，采取这种隔音不但效果不好，它散发的有害气体还会被吸入人体，有害身体健康，我们要将其除掉。
隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。
后记
音响改装三分安装七分调试，喇叭素养是天生的，安装则决定了他是否能将这种素养发挥出来，而调试，则是决定这个素养是否能更加活跃，经过天津江波调音师精细调试之后，车内音乐一改以往的沉闷，现在车内声音非常醇厚，声底暧调而又温润，前后声场配合到位，低音给力，车主非常满意。
