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众蔚领1.4T刷ECU程序定制方案,弥补低扭损失,加速超线性!蔚你喝彩!

2019-04-23  |  作者:大连艾森汽车科技有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  升级后感觉油门更灵敏,换挡平顺多了,低扭损失得到明显弥补,加速也很线性!比想象中效果还要好!

大众蔚领1.4T艾森刷ECU,升级后提升了30马力,45扭矩,油门更灵敏,换挡平顺,低扭损失得到明显弥补,加速超线性!

车型分析

本次升级的车辆为大众蔚领1.4T,该车搭载着型号为EA211的1.4L的涡轮增压发动机。其最大功率为96kW(131Ps)/1400-3500rpm,最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱变速箱。车主表示该车换挡有顿挫感,之前给车辆改过中尾端排气,之后的驾驶过程中发现低扭受到损耗,希望艾森能帮助改善这些问题,并且提升加速动力。

定制方案

艾森发布大众蔚领1.4T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!

车辆信息车型:大众蔚领发动机:EA211 1.4T出厂日期:2018年6月硬件状态:51口径中尾端排气调校需求:油门轻、加速感持续线性、换挡积极平顺,安全内调到最大

施工过程

艾森全国统一标准化施工:1. 车辆检测2. 动态数据记录(有效保障程序品质)3. 读取原车程序4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5. 程序调校6. 植入升级后程序7. 升级后车辆检测8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车

车主有话说

升级后感觉油门更灵敏,换挡平顺多了,低扭损失得到明显弥补,加速也很线性!比想象中效果还要好!

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