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荣威ERX5汽车音响改装德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭

2019-05-06  |  作者:上海音豪汽车音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  系统配置: 前声场喇叭:德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭 后声场喇叭:德国flux neo 260两分频套装喇叭 线材:正力车福专业保护辅助线材 隔音:俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾。

荣威EXRX5是基于上汽SSA+平台打造,在外观上,采用了“律动”设计理念,并使用新能源动力,科技感十足。在内饰上中控台部位覆盖皮革材质特有的棕色,并配有丰富的氛围灯,带给车主良好的使用体验。

车型介绍—荣威ERX5

【原车音响系统分析】随着生活水平的提高,越来越多的人喜欢上改音响,花点小钱,提升下原车音质。这台荣威ERX5的车主是在网上看到我们上海音豪的,加我们微信好久了,一直默默关注着,适逢本次19元抽大奖的活动。活动力度确实很不错,吸引了老哥的光临,车主运气真的好!19块,抽到价值1880元的德国 FLUX neo 260喇叭。一下子省下近2000元,厉害了!

上海音豪汽车改装

车主爱听动态饱满,充满韵味的歌曲,原车音响低音较为单薄,人声凹陷其中,氛围乐感很差,高音部分金属乐器的打击质感表达不出,无法满足车主对音质的需要。所以这次改装也主要针对音响的这些不足,进行改装,定制改装方案如下。

系统配置:前声场喇叭:德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭后声场喇叭:德国flux neo 260两分频套装喇叭线材:正力车福专业保护辅助线材隔音:俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾

使用音响器材亮相

改装师先对汽车前声场的高音单元进行安装,这款德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭的高音单元做工非常精致,入手垂坠感强,并且采用了天然蚕丝膜球顶高音单元,高音音色柔和细腻,发声清晰泛音丰富,音质甜美,高频清亮不刺耳。改装师将其安装回汽车A柱原位上,无损原车线路。

伊顿高音单元正面细节

高音单元底部

改装师将伊顿高音单元安装在汽车A柱原位上

连接喇叭线材

改装师拆开原车门板可以见到,内部隔音措施非常简陋,并且将原车喇叭拆下来后发现使用材料也非常简陋,改装师将门板上使用俄罗斯STP隔音材料进行隔音处理,有效切断噪音传入,将车体打造成一个密闭的箱体。

原车门板隔音措施简陋

原车喇叭做工粗糙

改装师在门板上使用俄罗斯STP系列进行隔音处理

在安装前声场德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭中低音单元时,改装师对线材接头处进行了细致的处理,保证使用安全性和耐用性,并包裹橡胶皮进行合束捆扎。在整理完线材后,将其安装回汽车门板原位。后声场则安装德国flux neo 260两分频套装喇叭,这款喇叭的高音单元使用了织物振膜,让高频部分清晰亮丽,细腻动听;中低音单元使用了特殊涂层的纸质振膜,让中低音部分强劲有力,弹性极佳。改装师将喇叭安装回汽车原位。

改装师正在细致施工

改装师在连接喇叭线

喇叭安装进行中

前声场安装德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭

喇叭安装细节

后声场安装德国fluxneo 260两分频套装喇叭

安装效果

全程线材使用正力车福专业保护线材进行各器材的连接,保护器材使用的安全性,并可以使音质更自然,避免电磁干扰。最后,改装师和车主进行试听,检测器材使用效果。

改装师与车主进行试听

【改装效果点评】这次改装主要是音响部位的升级,这套喇叭相互协调配合,将音响效果提升了好几个level,在试听过程中,可以明显感受到音质更加细腻自然,声音层次丰富,让车主体验到了专业音响设备带来的极致音声效果。

网站刚推出,功能尚不完善

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