说到ACC（自适应巡航）有的人可能会比较陌生，小编在这里给大家普及一下。
ACC全称是Adaptive Cruise Control，也叫自适应巡航。是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统，驾驶员设定好最高行驶车速，跟车距离，系统会根据前方的探头探测前方车辆距离，保持安全的车速。如果前方没有车辆，ACC会根据你设定的最高车速行驶。全个过程，车辆自动给油门，自动刹车刹停。全程驾驶员可以不需要动脚。
大众原厂ACC工作原理是通过安装在中网大众标后的ACC雷达实现对前方车辆或者物体的实时监测，主动巡航期间如果前车速度小于本车巡航速度，车辆会自动调整车速与前车一致，如果前车速度超过本车设定的巡航速度，本车继续按照驾驶员设定的巡航速度行驶，此外驾驶员还可以自行设定跟车距离，从而实现全自动驾驶。
今天要分享的案例是全新未上牌的大众途安L升级原厂ACC自适应巡航。高配才有的配置，花个小价钱轻松实现高配才有的功能，
雷达探头安装：原车预留有安装位置，直接装上即可。
大众原厂在线编程激活后才能使用。
途安L的四个脚窝灯不是相同的，前排两个是一样的，外观比较小，后排两个是一样的，但稍微大点。而且前排的主驾驶位还要有专门的支架才好安装，不然的话只能用其它办法固定了，那当然没有原装位的漂亮了！
上路测试：全部复原后开始上路试车，ACC功能正常使用，仪表无故障码。
大众原厂二代胎压，由于跑的里程还不够，所以轮胎数据还没显示出来。
大众途安LACC自适应巡航安装完毕。
ACC自适应巡航系统，时刻检测前方车辆的行驶状况，当与前车距离过近时，系统会立即减速，与前车保持安全车距情况下能将车速降到0，避免发生追尾事故。
