“Gran Turismo”这个词组是相当常见，尤其在跑车鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。GTS的外形低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就认出它是玛莎拉蒂。
在车身外观上，玛莎拉蒂GTS跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。
动力系统配备新款440 HP V8 4.7发动机，当发动机转速达到4750rpm时的最大扭距为490Nm，保证了该车大功率的动力输出与低速度下的更大扭矩；这种在不影响发动机性能的情况下快速提高发动机转速的性能是赛车发动机的典型特点。这些来自原厂的优势不能满足车主的更高追求，选择DNA刷ECU来期待更好的驾驶快感！
接下来就交给我们的工程师来操刀，切断车辆电源以后，将发动机控制单元（ECU）拆解下来，使用专用的工具分解开（如上图）。采用了BOSCH的电脑板，通过拆芯片的形式来读写数据。
工程师将拆下来的芯片安装在编程器TOOL上面，开始读取原车数据，这个读取时间一分钟左右就可以，大小大概1M，包含N多字节了。将数据打好压缩包发往英国DNATuning总部，由总部的工程师进行一对一调教！
总部把改装好的数据在四十多分钟后Email给我们，DNA工程师下载解压缩后连接好编程器设备顺利写入ECU。操作过程相对繁琐，必须细心处理好每一步骤。接下来就是将EPRPM芯片焊接好后封装电脑板，装复原车。
硬件安装到位，接通电源，打开钥匙门自检两分钟后着车，仪表显示一切正常。我们来看下玛莎拉蒂GTS升级ECU后的提升数据：原车功率：323KW/440P，刷ECU后动力提升：28KW/38P；原车扭矩：490Nm，刷ECU后扭矩提升55Nm，峰值扭矩达到545Nm。
试车的时候已经天黑了，车主感觉油门变轻，推背感强烈，加速比以前更线性，顺畅了，原来的加油门迟滞感消失，开起来更加平稳，对刷电脑的提升效果很满意！
