在日常驾乘生活中，由于车噪、胎噪、路噪、风噪等各种声音混在一起，使得汽车在行驶过程中，出现让人烦躁的噪音，长时间接触还给人们的身体心灵带来一定的危害。这位本田XRV车主觉得车内噪音比较大，经过朋友的推荐来武汉乐改专业隔音降噪店来看一看。
店长与车主沟通，了解车主的想法，并结合对这款车型的特点，给车主分析噪音的特点。最后确定了本次隔音降噪的方案。主要是引擎盖、叶子板、脚踏板、后尾箱这几个部位进行双层静森隔音降噪。
首先对整个车体进行检查和保护。接下来带领大家走进汽车隔音，车主的时间是宝贵的，乐改为了给车主节约时间，组长会安排技师分工行动，各部位的施工同一时间进行。
当拆卸后各个施工位后并对施工位置进行清洁除尘，准备接下来的隔音。
每个位置隔音的作用都不同。
比如整个车体属于主动发音源的就属发动机，发动机的噪音直接影响了整个音响效果，对引擎盖隔音能够有效的降低发动机产生的噪音；
主副脚踏位隔音也是重中之重的部位，这里是路面噪音、 发动机噪音、前轮胎噪最易传人的部位，震动非常大.第一层用止振材料来抑制共振，第二层隔音棉尽量往靠近防火墙的地方贴，隔绝车厢内噪音。
翼子板的隔音是吸收风噪和胎噪，同时降低共振噪音的传递，增强密封性，使噪音降到最低。
而后尾箱是车内噪音的主要源泉，对这个位置隔音处理，将有效的降低路噪，更可以大幅度的提高安装在后备箱的超低音的音压音质，车尾箱的隔音是汽车隔音的基础工程。
贴完隔音后对各个位置再加一层吸音棉（除引擎盖），在双层吸音的条件下有效的降低各种噪音，而吸音棉的材质选用阻燃的材料。
与其他位置不同，引擎盖选择静森隔热膜，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至老化脱落。
汽车隔音是一个系统的工程，每一种噪音都不会从一个位置传播，不同的材料起到的降噪效果不同，将不隔音材料紧密的贴合在噪音来源部位，充分的降低噪音问题，为了给车主带来安静舒适的用车环境。
