奥迪Q7算得上是豪车的代表了，一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。但从本车的音响试听感受来说，要作为豪车代表真的是强差人意。这不客户开了几天后，立马要求对音响系统进行升级处理。通过与烟台拜斯音改的师傅进行交流和试听后，果断选择中国惠威的喇叭，搭配中国节奏之星T12的低音，配英国创世纪的功放，整套系统张弛有度，声音收放自如，节奏干净利落，人声表现真实清晰，音域宽广，让奥迪Q7豪得“名符其实”。
作为最“资深”的汽车音响国产品牌，惠威一直是国产汽车音响的标杆，即使冲出大陆面向国际，惠威的品牌号召力依然不容小觑，连年市场占有率居高不下，惠威的产品深受消费者喜爱与认可。我们总说惠威是“中华老字号”，一个“老”字，老出的是经验与技术的沉淀，老出的是惠威产品的与时俱进。
改装件：
前声场：惠威DX265
后声场：摩雷玛仕舞
低音：节奏之星T12
功放：英国创世纪
四门隔音：STP声学透镜、肯普凯特
那接下来我们就看一下这个大家伙的的门板吧！
拆开门板可以清晰的看出Q7的门板是一体冲压的成形，钢板非常的厚实，用料也是非常的足，不愧是德系品牌！
原车喇叭和那些普通的轿车没啥区别。
音响改装的基础工作是对前后车门进行处理音止振不仅可以使音响的音质更
好,而且可以大幅降低车辆行驶时的风,路以及发动机噪音。
STP声学透镜隔音是由四层材料完成整个车门的隔音，每一层的施工方式也是很有讲究的，下面就看一下整个车门的隔音流程吧
第一层是STP的银卫盾止震板
第二层STP的吸音棉能让发出的低音更加的有弹性，同时也能洗掉一部分外界的噪音。
第三层是STP BOOM，做在喇叭的周围让钢板更加的紧固，这样喇叭发挥出更好的效果。
最后一层是STP银卫盾止震板，安装车门的大小贴上，用专业的工具压实这样止震板才会更牢固的贴在门板上，这样整个车门就变成一个完美的箱体！
前声场的惠威DX265是一款有的日级业汽车扬声统高、中、低音单元均采用
独立的分音设计,使高、中低信号得到分还原层次感清晰,顺率响应宽广平直,各频
段的衔接也更加平滑自然,像准确,色圆润,声场宽它的个观设计,简洁大方,
低音单元的黑色震盆,大气高贵典雅。
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摩雷玛仕舞的低频单元采用超高档磁铁设计，以降低功率和提高效轨磁通量。低频单元的纸盆的基专利式涂层处理，精心塑造清洁和直线型低频率响应，减少失真，更增加了低频动态。
要使扬声器充分发挥声音魅力,还需要一台专业的功率放大器,而创世纪四声道功放
就是杰出代表。采用英国超级音频分析芯片组做为前置信号处理,使瞬间动态速度得到
大幅度提高,失真度大幅降低,信噪比提升,使输出信号更为纯净,成就扬声器优美动听声。
后背箱的储物盒能完美的放下功放和分频器，低音炮放在了盖板上真是完美呀！
安装完听了一下效果真的比原车提升了不止三到五倍效果，车主说下次来加装DSP处理器，让这套音响在完美一些！
