途乐/普拉多/兰德酷路泽都是越野爱好者选择最多的车型,但注重在原车动力性能方面的同时,也不乏很多音乐的爱好者,原车的音响声音虽然够大但是由于清晰度层次感和超低频的缺乏,还是远远不能满足车主们的需求。所以很多车主都会选择对原车音响重新升级,能在越野的旅途中享受到更好的精神食粮。
今天给大家分享的是日产途乐的音响升级案例,接下来让我们一起来看看是这款车型的音响方案怎么设计的吧!
音源使用的是阿尔派UTX-A09高解析的无损播放器。巧妙借用仪表台下的空间安装UTX-A09控制面板和音频处理器PXE-0850S的调节面板,实用又不占地方。
中置使用了GB中音喇叭安装在原车位置。
前声场升级阿尔派X-170S套装喇叭,高音扬声器安装在原车高音位置。
低音扬声器使用木制喇叭垫安装至原车低音位置。
为提高后排乘客的聆听效果后门选用了阿尔派R-S65C两分频扬声器。独立安装的高音扬声器让后排音响效果和音场得到更好的提升。
四门做了全面的隔音减震减少共振和不必要的干扰,提高音响的聆听效果。
低音箱体的安装和制作有充分借用了尾箱内饰板和车体间隙,安装全手工制作的异形箱体和阿尔派W10S4低音喇叭。这样的设计十分考验安装师傅的经验和手艺。
这套系统的DSP处理器使用了阿尔派PXE-0850S,功放使用的是阿尔派X-A90V五路功放,用木板制做个底板和间隔,正好把DSP和功放安放在途乐车尾凹槽位置,而随车携带的灭火器和工具也能得到很好的安放。
总体来说本次途乐的音响升级设计大胆,硬件安装布局合理,充分利用车身空间不额外占用车内空间。
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