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奔驰C43 AMG改装Capristo可变阀门中尾段排气

2019-10-31  |  作者:合肥德之旅  |  责任编辑:小季

摘要:  奔驰C43 AMG改装Capristo可变阀门中尾段排气,提升车辆动力性能的同时也可以拥有完美的排气声浪

十月的最后一天,我们把目光对准了奔驰AMG C43。作为奔驰AMG家族的一员,C43与他的兄弟C63相比,无论从洞里还是轰鸣声上都更低调了很多,这也让C43在家族兄弟面前好似被压制了一头似的。

都说妻不如妾,当妾要想上位的前提条件是让自身比正室拥有更多的优势。所以尽管C43的声浪效果与其他品牌的超跑汽车已经很完美了,但要想让爱车有更加强劲的动力输出和更加完美的声浪效果,赶超C63,改装品质优异的排气管,绝对是上上策。

这不,今天的奔驰AMG C43车主让合肥德之旅原厂汽车改装中心升级的就是这里。

改装车型:奔驰AMG C43

改装类型:capristo可变声浪中尾段排气

改装商家:合肥德之旅原厂汽车改装中心

我们先看看这款排气。据德之旅的工作人员告诉我,Capristo是世界上第一个制造可变排气系统的品牌,其材质选用的是T309不锈钢,它与一般的不锈钢相比,拥有更好的刚性。由于高金属分子密度的特性,使得其可以轻松掌控管壁的厚度,实现产品的轻量化。

我们知道,排气管位置温度较高,其可承受温度的高低直接决定了质量的好坏。Capristo经过测试,可承受1050度的高温;,在马力方面,较原车可提升约25hp的马力。因此Capristo不但可以拥有高音频的排气声浪,更能给予显著的动力提升。

如果说以上两项功能还不能在所有排气管品牌中让capristo拔得头彩,那么它的可遥控控制阀门、以改变排气的方式绝对技压群芳。德之旅的工作人员告诉我,排气系统的输出形式,有两种形式可变换,一种为Sport Model(回压形式),一种为Open Model(直通形式),它们满足了不同用途的需求。

随着capristo排气形式的切换,改变的不只是排气效率的变化,更可以改变排气声浪,让排气声浪既可以低沉有力,也可以高亢凶猛。

经过改装师细致而严谨的改装操作,这辆奔驰AMG.c43升级Capristo可变声浪中尾段排气的工作算是完成了。车主试驾了几次,直夸这次改装改的漂亮。

车主说,它这辆奔驰车开了一千三百公里了,总的来说啥都够,就是声浪不行,之前也找了很多排气进行改装,但只有capristo这次满意。用他的原话讲,就是“咕嘟嘟的特别喜欢”!

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