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荣威品牌在09年上海车展上首次发布了荣威350的前身——N1概念车。前卫漂亮的外观设计再加上荣威550给人们留下的良好印象让这款定位更低,价格更加亲民的紧凑级轿车颇受期待。经过一年的等待,N1概念车终于成功蜕变成量产版的荣威350从展台上走下,来到了我们身边。
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车主杨先生虽然不是音响发烧友,但对生活尤其是音乐有着独特的理解和追求。为给爱车升级汽车音响,此前已到过店里试听了雷贝琴汽车音响旗下的器材,对效果比较满意而作出最后决定:前声场换装雷贝琴H6A套装喇叭,后声场换装雷贝琴P6A套装喇叭。在百忙之中,杨先生特意抽出了宝贵的时间,在长沙城市乐酷对爱车的汽车音响进行改装。7 N6 P/ n8 D* m2 [& G3 k
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原车门板只有一层薄薄的防水膜。为了得到理想的声音表现,就要进行隔音处理。
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本次改装所用的两套雷贝琴两分频套装喇叭: C0 N0 Y0 m& a8 j( k8 {
* i% a3 Z1 {9 H 雷贝琴H6A是一款超高性价比的两分频套装扬声器。这款两分频套装扬声器在音响性和音乐性之间兼容得很好。中低音单元的振膜采用PP材质制成,防水性能极佳。为确保低频的量感与声能密度,这款6.5寸的中低音单元采用30MM的音圈驱动及高密度磁路系统以及大冲程振膜的设计,对于大动态大声压的音乐,尤其是流行音乐中的摇滚音乐,H6A的表现十分出色。
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7 M! }, a V) P7 q$ ^( R5 X# y 雷贝琴H6A两分频套装扬声器
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- {6 v! X, k& K( ~ x3 U 雷贝琴P6A是一款两分频套装扬声器。它的中低音单元口径是6寸,采用25mm直径的音圈,音盆采用纸浆捞制热压成型工艺制作,有较好的内阻尼特性;振膜正反两面均喷涂上一层红色的阻尼胶层,并作了防水处理,以便能适应潮湿的汽车使用环境。悬边以NBR橡胶材质制成,具有优良的抗老化性能。高音单元使用了25mm直径丝膜软球顶振膜,所再现的高音较为纤细柔和,具有很好的感染力。. E$ W/ n% H4 l Z- t
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雷贝琴P6A两分频套装扬声器5 x& s1 E$ M$ N7 ?: u0 [. }/ Z- H
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这辆荣威350改装后的汽车音响,整体平衡度较好,低频较为丰满且有弹性,音色偏暧而十分耐听,声场生动开扬。最这两套喇叭都可以用主机直接推动,是入门级系统的首选套装扬声器。5 n8 U a! z4 R/ O/ s0 I* E( n/ X
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在前声场定位和安装完毕的雷贝琴H6A两分频套装扬声器( C( r3 w/ v4 ~3 ?, T% R
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在后声场定位和安装完毕的雷贝琴P6A两分频套装扬声器" f7 f, l5 l0 g0 Q
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所有工序完成后对门板进行复位,外观上看不出任何改动。4 d9 D1 ]; H" P$ U
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左为荣威350车主杨先生,右为长沙城市乐酷叶先森先生。 |
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