途锐一直是大众越野家族的王者,它的越野性能和配置代表了大众最先进的科技实力,甚至比同门师兄卡宴和Q7都要优秀,曾经的途锐一车难求,细分领域秒杀一众同门。
新款途锐搭载了最新的3.0T涡轮增压发动机,拥有250WM/340PS/450Nm动力输出不算弱,但对于超过2吨多的车重来说,稍显吃力,难免有时力不从心,但了解O.CT的客户来说,这款发动机有非常大的潜力,升级效果非常期待。
下面就是升级数据了
对于途锐来说60KW/70PS/150Nm的提升已经非常优秀,实际客户更希望解决原厂顿挫和加速不顺畅等问题,偶尔越野也会有更加强悍的表现,毕竟,低调需要实力的支撑,而不是真的平庸。
接下来就是我们的升级案例,一辆白色的新款途锐,我们先将车子熄火检查车辆信息,经过专业操作后就开始数据传输,然后调校上路。
实际的测试效果进行了校对,我们顺利的让这台新款途锐0-100KM达到了5秒以内,加速顺畅有力,变速箱换挡非常积极,基本消除了顿挫感,客户反馈非常满意。实现了真正有实力的低调,只要敢于踩下它的油门,就会有不断的惊喜,炫酷的O.CT标识展现了它的身份,让小钢炮不敢造次。
视频链接(https://mp.weixin.qq.com/s/F2YosnYlaVGXFS8RsFeRXA)
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