精灵改装后电动窗成功！！

dinglang · 发表于 2013-9-12 13:51:06

改完后的效果视频，右后窗有一半的上行程偏慢，这个我还要调整一下。其它的都完美了。呵
现在又不给上视频和网址了，在优酷搜: (长城精灵改后电动窗效果) 既可。

这是开关线束总成。

两单一双两单是分别控制左右后窗的，一双是驾驶位控制的（简称主控）.

线束总成展开来的样子，看得清吧。

只是铺线的时候有点短，需要接线，这是小问题啦。

捷达后窗电动升降器总成。

来个具体的型号厂家近照。

折下的门板，有四个螺丝固定的，把它们都拆下来就可以拿下门板啦

门板被拆下，里面就是这样子，一层泡沫，被用黑胶粘在内门里面，拆的时候要有耐心，一点点把它和门框分离，不要扯破了。还要装回去用来防尘隔音的。

豪华版是有四个喇叭的，没有错，都是能响的。试过了。

喇叭的参数，清晰吧.

泡沫也拆下了，可以看见手援器的固定螺丝和起落支架的固定螺丝了。

额，下面口述吧，没拍PP了，刚时遇到困境，以为要改不成了，根本没心情往下拍了。请大家谅解。有不明的可以发帖问我。

把这四颗螺丝拆下来后，先别忙取下来。因为玻璃还和支架固定在一起，支架又与手摇器连一起，所以是取不出的，硬取只会伤玻璃。只有先把玻璃与支架分离，再把支架和手摇器一起取出。

分离的方法是，把黄色的卡扣移动到方便伸手进去摸到的位置，然后把卡扣内测，就是背对我们一则的有个扣带，反向拉，用力。拉出来后，再把玻璃往外顶，使玻璃与卡扣突缘分离。这时玻璃就与支架完全分离了。

分离后，把玻璃拉也好，推也好，移到离上部，也就是等于关窗了。这里再把支架与手摇器一起取出来。以免取出时刮伤玻璃。

手摇器上，有四个铁片弯折，把塑料位置紧紧卡住了，这也是一个难点。不管用什么方法，一定要把它打开。搞烂也无所谓，因为我们不在用到它了。只用到原车的支架与接索，现在拉索和支架在一起，就行了。

拆开捷达电机盖，很简单，5个螺丝，十字螺丝刀取下来。把拉索与支架放一边吧，也不用了。这时把捷达电机以及里面的挠线盘和原车的拉索及支架组合。看你们的本事了。

捷达电机固定螺丝位置与车门钣金上的孔位不对位，上一颗螺丝的作法我不推荐，必须有效固定，上齐两颗。这时需要电钻钻孔，很容易钻，车门内铁皮很薄的。十秒钟搞定了。

上紧支架与电机螺丝固定好，慢慢放下玻璃，刚好不会碰到电机的，差一点。我原来目试以为会碰到的，心想完了。呵呵。。把玻璃与支架上的固定器重新固定好。大功完成一半。

下面是接线和布线，这个有点难讲，文字表达扁幅太大。就简单说说接完线后的布线吧。大家也看到了，线束总成就是一根线的。这样很方便布线。根椐我的主控位置，走线如下：档杆中控台---脚下延边走到左边门装饰板内---过B柱---左后边门装饰板内---过后座下方---到右边门。
接线有不懂的，想改的，发贴吧，必回!
哦，还有开关的挖洞，要有耐心，用硬一点的割纸刀，一点点的挖，精灵塑料板还是满硬的。呵呵

上图，挖的时候不小心，深深的一道痕，想办法打磨去。

上图，夜光的样子，绿色的。我设的是绿光按键，也就是凹下去的，是降窗。另一侧凸起的按键，是升窗.当然这个根据个人喜好接线就可以改变按哪边是升，还是降了。

夜晚中的主控..

最后说一下我选主控的位置，第一，要平，因为开关四周是平的，如果安装地点不平，后果大家都很清楚。
第二，要顺手，前窗控制最好和后窗主控在一个方向，一个天一个地的，我就觉得不顺手。
基于以上考虑，中控台右则面板，成以最佳选择。如果有人说装左则不更贴近你嘛。那你可以试试，你是用手掌按按键，还是用手背去按。这个开关要挺用力的，不像原车前窗开关那样软哦

行了。就说到这里面，老规矩，有问题就回贴问我。我是广西柳州的精灵车友
昵称：海豚宝宝地点：桂B,不比任何地方的车友动手动脑能力差。大家多切磋吧。为使我们的精灵更加完好。

柳州地区的可以来锐驰改装店帮大家改，我把精要都传给他们了，他们也帮助我改完了车窗。毕尽一个人动手一天难以完工，双方的努力完成了这次改装。有兴趣的童鞋们可以联系我和锐驰改装店。

[车友交流答疑区] 精灵改装后电动窗成功！！