喇叭我们都知道大众CC的原车音响是丹拿的音响,众多爱车人士倾慕于丹拿醉人的声音,所以选择了大众CC的车子, 却不是那么回事,声音是有了,但是音质却丝毫谈不上,等到去改装店拆开原车的喇叭一开才知道做工如此简单,塑料外壳,没有音质可言,想要发烧音质首选丹拿音响,接下来让您看一下这台大众CC如何承接了丹拿音响的魅力?
这张图是CC的器材配置,前后声场丹拿音响,同系列同频的喇叭在播放时候更加相得益彰,此次改装的是发烧音响,当然喇叭要选发烧的喇叭,一台四路的黄金声学功放带动前后门的喇叭,足够可以,这台GE1004的功放额定功率100W*4,完全可以带动丹拿音响,发挥出来最大的潜质。另外隔音也是必不可少,光改了喇叭,周围噪音扑面而来,再好的音质也会变的很糟,所以专业的大白鲨隔音和整个音响系统是相得益彰,必不可少。
来看一下石家庄专业的汽车音响改装店改装门板,大白鲨黑金系列降震,贴在门板内部加厚门板,减少共振,丹拿喇叭安装在前后门喇叭原装位置,无损安装,在用红色的防水罩外扩喇叭,防止任何水渍进入喇叭内,影响寿命。
门板上蓝色的音频线是另外一套的专业音频线,这次安装没有使用原车的音频线,而是使用专业的音频线材,只有专业的线材才匹配专业的设备。喇叭背面输入和输出端分别用红黑色的热缩管保护起来,颜色区别,也很好识别。
翼子板这个位置很少有人去做隔音,因为总觉得门板才是挨着喇叭最近的地方,只要做好门板就可以了,其实不是,因为车子行驶在路上,轮胎摩擦地面产生的噪音也是非常大的,翼子板隔音可以从根本上解决胎噪和路噪的问题。
功放和播放器的安装由于体积不是很大,外形比较薄,在工作时候很容易热,我们就会把它安装在座椅下方,这个位置空间很大,通风散热也会很好。如果您是第一次改装的话,请仔细看图片功放和播放器的接线处理,专业的厂家一定要在接线处把线材焊接,穿上热缩管保护起来,避免长时间工作之后会露出来铜丝。
低音我们做了补型的超低音,安装在尾箱的一侧,这样不会占用后备箱空间,不会影响使用。