前段时间上海车展上特斯拉女车主维权事件闹的沸沸扬扬，并引起了多方的关注。经过此事件，特斯拉又一次上了热搜。有点跑题了哈！咱们言归正传。
Model3前排座椅全系都有座椅加热功能、腰部支撑、电动调节等功能，唯独没有座椅通风。本期案例给大家分享一篇来自广州增城的特斯拉Model3主副驾升级怡然吸风式座椅通风的案例。
升级车型：特斯拉Model 3
升级项目：主驾副驾怡然吸风式座椅通风
特斯拉Model 3的座椅设计的柔软度还是可以的，完全可以和被号称是“移动沙发”的天籁座椅相比。唯一的遗憾便是不带通风功能。
座椅拆装前要对车辆内饰及车门做好保护，防止座椅在搬离车身时滑轨刮到内饰。
座椅被师傅拆下后放置在专用的施工地毯上进行拆解。小编有在网上看到有其他店家是放在桌子上，有点直接用纸皮垫着，有的甚至什么都没有垫，直接放地上就开搞了。每家店的施工标准都不一样。
座椅被师傅拆的只剩下骨架。常常有客户感叹，看着好好的座椅被拆成这样，怪心疼的。对于一些刚接触改装的车主来说，确实是挺心疼的。不过想想改好后能解决问题，也都只能在心里忍着。
转眼间，Model3d的座椅已装车复原。看着整齐，且大小均匀的通风孔，整个夏天也不用担心屁股会发烫了。
座椅通风开关安装位置，结合了整体的美观度和车主使用的方便度后，我们通风开关安装在座椅测面板上，和原厂的座椅控制调节开关并排在一起。既美观又不影响其他功能的使用。
