在高温天气下,停在室外的汽车经过暴晒,封闭的车厢内温度可达到65℃以上。即使要上车前提前打开了空调,车内的温度降下来了,内饰件依然是发烫的。就好比座椅真皮表面,经过长时间的暴晒,座椅表面温度也能达到非常高,人一坐上去就感觉屁股在燃烧。长时间坐在发烫的座椅上,敏感部位就很容易滋生一些皮肤问题。本期要给大家分享一篇关于能让汽车座椅快速降温的改装案例。
升级车型:奥迪A8L
升级配置:奥迪原厂座椅通风系统
升级地址:锋程车改连锁机构:东莞站、深圳站、广州站、佛山站、惠州站,全国安装服务(手机导航搜索:锋程车改即可找到就近店面,或咨询客服)
图中可以看出,车主为了解决座椅发烫问题,给座椅安装了一张垫子。显然这种方法不能根本的解决座椅发烫问题,看上去还特别掉价,一辆高端车子座椅上放一块绒布的坐垫。总觉得怪怪的。
原车座椅真皮看图保养的还是很好的,说明车主也是爱车的人。但是座椅真皮并没有通风孔,这就给我们安装师傅增多了一道工序,要拆卸下来进行打孔,然后还要缝纫回去。
2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装,
2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化,
2012年开始对外营业接车施工,并研究免拆线激光打孔技术,也是投诉问题最多、赔款最多的一年,
2013至今,锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验,我们仍然不断探索创新,只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验,竭尽全力不辜负每一份信任;
原车液晶控制面板上只有加热按键,稍后师傅将进行数据编码。编码完成后将会有座椅通风和加热两个功能。
座椅拆卸后放置在专用的施工地毯上施工。
经过师傅们的完美配合,奥迪A8L主副驾座椅也复原上车。看看那风机的吸力有多强,纸巾都紧紧的吸附在座椅真皮表面。或许有些车友会有疑问,座椅通风到底是吸风的好还是吹风的好?在这里小编给分享一篇文章。里面就很详细的介绍了座椅通风是吸风好还是吹风好。感兴趣的可以看看。
空调控制面板上多了主副驾的座椅通风开关,无需更换高配面板即可实现通风功能。