黑弹是运良与长城炮合作的官改车型，其原厂就拥有金属材质的前后杠，绞盘、可调氮减、加强的悬挂部件、涉水器、龙门架、越野轮胎等等，还有一系列专属的外观件和内饰配色。相较普通版长城炮，黑弹在越野性能上的提升已经能够满足绝大多数穿越场景的使用。
虽然能改的地方几乎都改了，但黑弹依旧存在优化潜力，根据特定需求，有针对性地继续完善。
KM平顶行李框进一步拓展了黑弹的载物能力，除了可以临时捆绑大件行李外，也非常适合固定大尺寸的救援工具。
另外，行李框也是绝佳的灯具安装平台。在夜穿时，车顶前方位置固定的MR条形射灯负责远射和铺路，而两侧的泛光方灯则更有利于观察车辆周围环境，或作为营地照明使用。
黑弹原车的前后杠均预留了雾灯安装位，嵌入MR双色辅助灯后，在低能见度下也能获得一定的补光效果。
无论是单枪匹马还是作为车队保障，绞盘都是必不可少的。黑弹原厂就拥有前绞盘，但这台车利用车尾的方口拖钩，又配置了一套快插绞盘系统，从而也实现了前后的双绞盘保障，在一些狭窄的复杂地形，可以更灵活地自救或救援他人。
安装快插绞盘是个体力活，WARN VR EVO系列绞盘搭配软缆的组合，在重量上更具优势。此外，车尾还配置了电源接头，并通过机舱内的开关控制电路，从而确保安全。
除了双绞盘，这台黑弹还在底盘一侧加装了60L副油箱，加上80L的原厂油箱后，可以获得接近1000公里的可续航里程，大大增加了在无补给地区的活动半径。
本就实力不俗的功底，再加上这些额外的功能性改装，让其成为了一台真正“量身定制”的荒野座驾。对那些热衷于离开公路，同时又有着特定需求的玩家们来说，这或许也是能事半功倍的一条捷径之路。
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