宝马M5作为一款旗下最具运动性能的行政级别车型,搭载了4.4升双涡轮V8引擎,可输出600Ps/750Nm的动力数据。并且在宝马特调的M xDrive四驱系统能感受漂移/弹射等不同的驾驶体验。
但是因为排放标准的问题,车辆在出厂的时候在三元头段里面加入了颗粒捕捉器,导致好像是有个东西卡在喉咙里那种感觉,不能完全释放车辆的动力性能以及排气声浪。
所以这台M5 CS的车主选择改装一套HJS的三元头段,以此来获得更为顺畅的动力输出和动听的排气声浪。
针对这款国六排放车型,德国三元大厂HJS联合深圳零创,为其推出中规车型专用的三元头段系统。
采用200钼高流量三元本体,配合中规车型独有的OPF系统,能够让这款宝马F90代M5解封原有排气性能。
经过HJS三元的加持,这辆M5的动力响应能与Competition版本相媲美,并且能获得更高转速同时不会损失原有低扭时的背压,更能感受线性提升带来的驾驶乐趣。
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