因为工作的原因，这台福特翼虎的车主在平时用车的频率和时长都非常的高，所以车主对驾乘舒适性要求也比较高。然而原车在行驶时产生的噪声较为明显，给舒适性带来了很大的影响，为了改善这种情况，车主来到上海音豪，为爱车做了音响系统的升级工作。
福特翼虎
经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯stp隔音材料，对汽车的翼子板、门板、仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
改装配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉
门板：俄罗斯stp舒适系列STP银卫盾+STP航空记忆棉
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+STP航空NB3
福特翼虎改装隔音配件展示
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这很难起到理想的隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除，使用STP银卫盾，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，阻止风噪传入。为使得隔音效果更加理想，技师还使用STP航空记忆棉，对门板饰盖做了吸音处理。
福特翼虎门板隔音第一层用STP银卫盾
福特翼虎门板隔音第二层用STP航空记忆棉
汽车的仪表台下方，不仅是低频共振的主要产生部位，也是发动机舱内噪声的主要传播路径。所以技师先使用stp航空炸弹，对仪表台下方做止振处理；再使用AC06棉和STP航空NB3，对仪表台下方做隔音和吸音处理，从而减少了发动机舱内噪声的传入。
福特翼虎仪表台下部第一层用stp航空炸弹
福特翼虎仪表台下部再用AC06棉和STP航空NB3
福特翼虎仪表台下部再用AC06棉和STP航空NB3
汽车在行驶时难免会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师在车厢内部，使用stp隔音材料，对汽车的后备箱和内叶子板，做止振和隔音处理。在车厢外部，则使用stp航空炸弹和AC06棉，对翼子板做隔音处理，通过内外多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
福特翼虎翼子板隔音用stp航空炸弹和AC06棉
福特翼虎翼子板隔音用stp航空炸弹和AC06棉
结语：无论是施工的工艺，还是对隔音材料的运用，技师都做的恰到好处，从而有针对性的降低了汽车在行驶过程当中的噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。
