因为工作繁忙,每次结束了一天的工作之后车主都会感觉非常的累。而这个时候车主往往会打开爱车的音响系统,听上一首自己喜欢的歌曲。然而原车的音响系统配置较为简单,声音表现也不是很理想,无法将音乐的质感给表现出来,为了改善这种情况,车主来到上海音豪,为爱车做音响改装。
别克GL8改装德国伊顿172.2套装喇叭
车主在平时喜欢的音乐类型并不固定,这就要求音响系统的综合表现必须得均衡、全面,再结合原车音响系统的不足,技师为车主定制了专属的音响系统升级方案。
配置清单:
音频处理器:日本阿尔派 R600音频处理器
前声场喇叭:德国伊顿172.2套装喇叭+PRO80 中音
后声场喇叭:德国伊顿B100中音
中置喇叭:飞明FEM C25中音
后排环绕:意大利TEC ve3中音+高音
低音:德国彩虹W68A超薄低音炮
前声场功放:雷贝琴ST85四路功放
无损播放器:日本阿尔派 A09播放器
隔音:俄罗斯STPSmart减震板+小炸弹减震板
别克GL8改装德国伊顿172.2套装喇叭配件展示
别克GL8改装德国伊顿172.2套装喇叭细节展示
别克GL8改装德国伊顿172.2套装喇叭细节展示
别克GL8改装德国伊顿172.2套装喇叭细节展示
日本阿尔派 R600音频处理器
原车门板内部空洞结构较多,汽车行驶时产生的噪声会对音响品质产生很大的影响。因此技师使用俄罗斯STP Smart减震板和小炸弹减震板,对门板做了双层止振处理,降低了噪声对音响品质的干扰。
改装音响前先用俄罗斯STP进行隔音
俄罗斯STP隔音改装完成
隔音完成后,技师将前声场喇叭升级为由德国伊顿172.2套装喇叭+PRO80中音,组合而成的三分频套装喇叭,这使得音乐的层次感更加分明,真实感更强。为了让车主处于合适的听音位置,技师还特意采用倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了A柱。而为了将音乐做到仪表台上,技师为汽车添加了一只飞明FEM C25中音,将其作为中置喇叭,和前声场喇叭相互配合,可以增强音乐的立体感。
德国伊顿172.2套装喇叭
倒模安装工艺
倒模安装工艺
A柱倒模工艺
A柱倒模工艺
A柱倒模工艺
飞明FEM C25中音
驾驶室部分音响改装完成
后声场升级为德国伊顿B100中音,将其安装在后门板原位,可以避免对汽车的原有线路做过多的改动。同时也能够让后排乘客听到动听的音乐。不仅如此,技师还使用意大利TEC ve3中音+高音,为汽车搭配了后排环绕系统,它们可以和前声场喇叭相呼应,让听众仿佛置身于音乐的世界当中一样。
后门改装音响前先改装隔音
后门改装音响前先改装隔音
后门喇叭安装完成
意大利TEC ve3中音+高音
意大利TEC ve3中音+高音安装完成
为了给音响系统提供优质的音频信号,技师不仅将主机更换成了日本阿尔派A09播放器,同时还为主机添加了一台日本阿尔派R600音频处理器,两相配合,可以保证音频信号的干净、完整,雷贝琴ST85四路功放的添加可以为良好的声音表现提供保障。而为了弥补原车在低频部分的不足,技师则为汽车添加了一只德国彩虹W68A超薄低音炮。
日本阿尔派R600音频处理器
德国彩虹W68A超薄低音炮
结语:此次的音响系统升级考虑十分全面,技师对音响器材的安装和布局处理的也非常得当,不仅让车主听到了适合自己的音乐味道,同时还保证了整体的协调性和美观性,由此也能够看出技师非常的专业。
改装商家:上海音豪汽车音响改装
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