保时捷Panamera改装国锻21寸轮毂
这台保时捷Panamera在出厂的时候没有选装轮毂，车主觉得原厂选装1轮毂的价格19寸的竟然都要小一万，20寸21寸的最便宜的也需要三万多才能选配，贵的甚至七万多，这个价格抬高，所以在买车的时候就没有选装轮毂。
保时捷Panamera原车轮毂
但是原厂轮毂的造型以及尺寸实在是太拉胯，于是车主选择改装一套21寸国锻轮毂。
21寸国锻轮毂配件展示
轮毂款式方面则是选择了与原厂21寸轮毂一样的款式，不喜欢太浮夸的。
保时捷Panamera改装21寸国锻轮毂开始安装
这宽度一看就是后轮，一直看的都是卡钳的施工角度，这次来看看轮毂轮胎的视角。
给轮胎涂上润滑蜡
在将轮胎安装至轮毂上之前，现在轮胎与轮毂接触的地方涂上润滑蜡，这样在安装的时候会更方便，也不容易损伤轮毂表面的漆。
轮毂和轮胎安装中
轮胎安装中
在轮胎安装完成后，把原车的胎压监测拆下来安装到新的轮毂上。
给轮毂轮胎做动平衡
轮毂轮胎安装完成后，动平衡千万不能忘记，动平衡不做的话后续车辆高速行驶时会产生颠簸和抖动。
机器显示动平衡数据OK，那就是OK了
贴了十五属于正常范围，一般轮毂五十以内都是正常
轮毂安装上车的时候用扭力扳手打出固定数值
保时捷Panamera改装国锻21寸轮毂完成效果
到这里整个保时捷Panamera改装国锻21寸轮毂就全部完成了，21寸的轮毂相比于原车的轮毂看上去顺眼多了，颜值提升一大截。
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