车主入手这台比亚迪宋的时间并不是很长，但是在用车过程当中车主发现爱车的噪声较为明显，已经超过了车主的可接受范围。为了能够降低爱车的噪声，车主也在网上看了许多的改装案例，经过对比后，车主选择了上海音豪。
比亚迪宋改装俄罗斯StP隔音
经过全面检测技师发现，原车的噪声主要以空腔共鸣、路噪和胎噪为主。而且随着车速的提高，这些噪声也会愈发明显，因此技师选用StP系列隔音材料，对汽车的翼子板和后备箱，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：StP小炸弹＋StP SPL04隔音棉＋StPNB3
后备箱：StP银卫盾＋StP SPL04隔音棉＋StPNB3
俄罗斯StP隔音配件展示
原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被无限放大。所以技师先使用StP银卫盾对后备箱做了止振处理，从根源上阻止振动噪声的产生；再使用StP SPL04隔音棉和StPNB3，对后备箱做隔音和吸音处理，从而减少了空腔共鸣的传播。
比亚迪原车后备箱空腔结构
比亚迪原车后备箱展示
比亚迪原车后备箱展示
先使用StP银卫盾对比亚迪宋后备箱做止振处理
先使用StP银卫盾对比亚迪宋后备箱做止振处理
先使用StP银卫盾对比亚迪宋后备箱做止振处理
再使用StP SPL04隔音棉对比亚迪宋后备箱做隔音处理
再使用StP SPL04隔音棉对比亚迪宋后备箱做隔音处理
再使用StP SPL04隔音棉对比亚迪宋后备箱做隔音处理
最后使用StPNB3对后备箱做吸音处理
最后使用StPNB3对后备箱做吸音处理
最后使用StPNB3对后备箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用StP小炸弹对翼子板做止振处理；再使用StP SPL04隔音棉对翼子板处做隔音处理，以增强该部位的密封性；最后使用StPNB3做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。
先使用StP小炸弹对比亚迪宋翼子板做止振处理
再使用StP SPL04隔音棉对比亚迪宋翼子板处做隔音处理
最后使用StPNB3对比亚迪宋翼子板做吸音处理
结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时隔音前后的差别还不是那么大，但随着车速的提高，能够明显感觉到隔音后车厢内安静了许多，和升级之前相比较简直是天壤之别，这大大超出了车主的预期。
