和绝大多数车型相比较，宝马5系原车的隔音效果其实还算凑合，但在车主看来，爱车的隔音效果还有更进一步的提升空间，经过身边朋友的极力推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是很明显，但随着车速的提高，外界的路噪和胎噪则会越来越明显，因此技师使用StP系列隔音材料，对四轮翼子板做了隔音处理。
配置清单：
四轮翼子板：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉＋StPNB2
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，有很大一部分会通过翼子板传入到车厢内部但原车的翼子板处并未做任何有效隔音处理，技师先使用俄罗斯StP小炸弹，对翼子板做止振处理，有效减少了该部位的振动。
做完止振处理后，技师又使用StPAC06棉对四轮翼子板做隔音处理，这可以增强翼子板处的密封性，切断噪声的传播；最后技师使用StPNB2对翼子板做吸音处理，将噪声进一步吸收，通过多层施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
结语：升级完成后车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，大大超出了车主的预期，这也让车主下定决心要为爱车做更进一步的隔音升级。
