这台保时捷帕拉梅拉的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，在用车过程当中，车主发现爱车的噪声很大，已经超过了自己的可接受范围。为了能够降低爱车的噪声，车主也咨询了车友群的车友，经过有经验车友的推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。
经过道路实测，技师发现原车的噪声以风噪、路噪、胎噪为主，遇到不好的路况后备箱处还有明显的空腔共鸣，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、后备箱和翼子板，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四轮翼子板：俄罗斯阿萨德 喷涂铠甲
后备箱：StP航空炸弹＋StPAC06棉
门板：StP-金卫士＋StP-航空记忆棉
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师先使用StP-金卫士对门板做双层止振处理，再使用StP-金卫士和StP-航空记忆棉对门板内饰做止振和吸音处理，有效增强了门板处的密封性，减少了风噪传入。
汽车的后备箱是一个空腔结构，当行驶时很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声会被无限放大。技师先使用StP航空炸弹对后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用StPAC06棉对后备箱做隔音处理，以切断噪声的传播。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯阿萨德 喷涂铠甲，对四轮翼子板做了全面的隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传入路径，减少了大部分路噪和胎噪的传入。
结语：施工完成后车主特意在高速和颠簸的路面上做了道路测试，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，大大超出了车主的预期，车主试驾后也表示这才是爱车应有的隔音效果。
