这台保时捷帕拉梅拉的车主是一位音乐发烧友，也是上海音豪的老客户，他的另外一台车就曾在店里做过音响改装，出色的改装效果也赢得了车主的信赖，这不没过多久，车主再次来到店里，为自己的这台爱车做音响改装。
为了让车主听到自己想要的音乐味道，技师带车主试听了多个不同系列的产品，在考虑了车主的听音喜好，原车的音响线路布局等综合因素后，技师为车主制定了专属的音响系统升级方案。
配置清单：
音频处理器：德国布莱克斯 12声道DSP
前声场喇叭：德国RS 帝王发烧级珀金三分频套装
后声场喇叭：法国劲浪 小乌托邦三分频套装
中置喇叭：德国伊顿 S3中音
低音：美国捷力 W7 10寸低音炮
前声场功放：德国布莱克斯 MX4 PRO
后声场功放：意大利欧迪臣 TH 四路功放
低音功放：意大利史泰格 K1 5000
无损播放器：飞傲 M17
电容：德国布莱克斯 IPC 2000
线材：SILTECH 音频线
隔音：俄罗斯STP 金卫士减震板
为减少噪声对音响品质产生影响，技师先使用俄罗斯STP 金卫士减震板和吸音棉对门板及其饰盖做了隔音处理。隔音完成后，技师将前声场升级为德国RS 帝王发烧级珀金三分频套装。它的中音和中低音单元采用太空金铸铝盆架，经纯手工打造而成，这使得其播放出来的音乐醇厚饱满，量感十足；高音使用软球顶设计，可以减少物理冲程，让音乐的真实感更强。
三分靠产品，七分靠改装。经过反复的声场定位后，技师采用倒模安装工艺，将高音单元倒模安装在A柱，这既可以减少振动对音响品质的影响，也能够增强音乐的立体感。而为了将音乐做到仪表台上，技师则将中置喇叭升级成了德国伊顿 S3中音。
后声场使用的是法国劲浪 小乌托邦三分频套装，它既可以让后排乘客能够近距离感受音乐之美，也能够与前声场形成优势互补，让音乐的综合表现更加出色。
在音源端，技师不仅将播放器更换成了飞傲 M17，同时还为汽车添加了一台德国布莱克斯 12声道DSP音频处理器，作为一台智能化的产品，它既可以自动对音频信号进行优化，还具有多段EQ电脑调音功能，以满足车主个性化的听音需求。而为了让声场喇叭充分发挥出其应有的效果，技师还为前后声场和超低音单元，各添加了一台功放。
高品质的音乐，少不了低音单元的支持，所以技师为汽车添加了一只美国捷力 W7 10寸低音炮，它可以增加音乐在低频部分的下潜力度，让音乐在低频部分的力量感更强。
结语：技师为车主搭配的这套音响器材，配置十分完善，使得音响品质有了一个全面的提升。而且技师的工艺水平也十分高超，让车主仿佛置身于音乐的世界当中一样，车主对此也相当满意。
