因为工作的原因，这台比亚迪宋DMI的车主平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性非常看重，然而原车的隔音效果并不是很理想，给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。
经过道路测试，技师发现汽车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自前舱的噪声几种，因此技师使用StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
翼子板：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉
门板： StP银卫盾
仪表台下方：StP-CSH小炸弹＋StPAC06棉
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易同门板传入到车厢内部，技师使用StP银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
作为一台混动车型，汽车行驶时前舱内也会产生各种机械噪声，这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对仪表台下方做止振处理，减少该部位的钣金共振，再使用StPAC06棉做隔音处理，以阻止前舱内各类噪声的传入。
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用StP-CSH小炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用StPAC06棉对翼子板做了隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传入路径，减少了此类噪声的传入。
结语：针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料对相应部位进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。
