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奔驰E300L改装俄罗斯StP隔音

2024-04-10  |  作者:上海音豪汽车音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  针对奔驰E300L原车的路噪、胎噪、发动机舱噪声和低频噪音。技师使用俄罗斯StP CSH系列隔音材料,对汽车的四轮翼子板、引擎盖和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。

作为一款高端车型,奔驰E300L在舒适性上面下的功夫并不少,这也是很多车主喜欢它的原因之一。美中不足的是原车的隔音效果较差,给驾乘舒适性带来了很大的影响,这台奔驰E300L的车主也正是因为无法忍受原车的噪声,所以才来到上海音豪,为爱车做隔音处理。

经过道路实测,技师发现原车的噪声有路噪、胎噪、发动机舱噪声和低频共振几种。因此技师使用俄罗斯StP CSH系列隔音材料,对汽车的四轮翼子板、引擎盖和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。

配置清单:

引擎盖:银卫盾四轮

翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉

仪表台下方:CSH小炸弹+珍珠棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖部位会产生明显的振动噪声,技师使用银卫盾对引擎盖处做止振处理,以充分降低该部位的钣金共振,增强引擎盖的抗振性。

汽车的仪表台下方不仅是低频共振的主要产生部位,同时还是发动机舱内各类噪声的主要传入路径。所以技师先使用CSH小炸弹对仪表台下方做了止振处理,减少了该部位低频共振的产生;又使用珍珠棉对仪表台下方做了吸音处理,以阻止发动机舱内各类噪声的传入。

汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子板做止振处理,在减少钣金共振的基础上,也增强了四轮翼子板的密封性;在此基础上使用珍珠棉做吸音处理,将路噪和胎噪进行吸收,减少路噪和胎噪的传入。

结语:此次的隔音升级,将汽车噪声产生的主要部位都做了相应的处理,选用的又是军工级别的隔音材料,从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的噪声,让车主拥有一个更加舒适的用车环境。

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