虽然揽胜运动版要比揽胜小上一两圈，但是硬派的作风并没有丝毫减弱，凶悍的那对眸子会让第一次看见它的任何一个男人深深的为之疯狂，而方方正正的车头形象设计则让揽胜的一对头灯更显深邃。
揽胜的侧面造型并不像时下流行的SUV造型那样圆润，与车头造型一样的有棱有角让这款车显得更加霸气。
揽胜运动版和揽胜最大的区别就是由三道格栅变成了两道，同时揽胜运动版的前风挡也要比揽胜更倾斜。方方正正的车身带有路虎的招牌风格，车身硬朗的线条更让拥护者着迷。
Nobel镀层尊贵饰面和实木饰板，营造出顶级奢华的车内氛围。全新的内饰氛围灯，在夜间营造出极为高端、令人倍受尊崇的独特氛围。中控未知的皮革包裹都是手工组装的，可以看出这位贵族的高雅气质。
路虎揽胜的内饰就像它的外观一样，一样的硬派风格，不过如果你接触过揽胜的话，你会发现路虎揽胜运动版的内饰与揽胜几乎一模一样，同样的豪华，同样的考究和做工精细，但是不同的是，揽胜运动版的内饰并不像其名字一样那么运动。
揽胜运动版搭载的TDV63.0升涡轮增压柴油发动机，它是在现有路虎TDV62.7升发动机基础上开发的，并进行了重新设计，其最大输出功率是180KW/245P，由于柴油车其峰值扭矩更是高达600N·m。
在前面我们也曾介绍过这款车，其升级方式是将发动机电脑版拆解开，连接跳线和解密设备的方式进行调校的！在此操作之前，我们需要使车子进入休眠状态后拆下蓄电池！！如图所示蓄电池位置！！
这款车的发动机电脑版安装在蓄电池侧面，拿下蓄电池后就可以看到。由上图所示是发动机电脑版的散热风扇，从这个小细节可以看到路虎的设计理念和高档了！
超重的揽胜蓄电池！！由上图所示的是设备、电脑版和笔记本的连线示意图！
选择车型开始读取数据了！
几分钟的时间，数据就可以读取完毕，我们工程师将改车的基本信息和读取的数据一起打包发给匈牙利总部工程师，有国外工程师对车子进行针对性的调校！大概一个半小时的时间，调校好的数据由匈牙利总部反传到工程师的手里，下面就该写入了！
数据写入中！几分钟的时间 数据就可以写入完毕，将发动机电脑恢复好，安装到位并将蓄电池安装完毕后，就可以试车了！
让车子也数据自学习几分钟后，打开点火开关，此时仪表显示一切正常，着车暖机后怠速稳定在750转左右，并且加速、减速均一切正常，接下来也就是最后一道工序了--路试！！
工程师陪同客户在市区内和高速上试车，试车中车主就反映油门反映要及时了，轻便了不少，而起加速更加线性，没有了以前的顿挫感，中高速加速感觉动力澎湃有力，车主对升级效果很满意！！看看这款车的提升数据：原车功率180KW/256P.原车扭矩：600Nm通过升级ECU以后提升28KW/38P，扭矩提升80Nm。