|
黄色马自达6改装9 {0 O3 |" m$ U: b, J/ V# G
/ o5 Z4 e# [! `- U, Q y6 c
. ]) W9 y8 w( a6 |+ Q4 Q这是一台整车进口的黄色马自达6轿跑车,凤眼迷离,唇边带笑,要怎么改装才能完美融合原车气质呢? " m5 i! o0 Z. t( N/ Z: Y
3 W9 y. i. y- j9 a" ^
& l1 W2 w6 i# r* r* h! @
1 C4 S( f, r& N2 |8 U% I
流畅的腰线完美过渡到尾部,优美而富动感,令人百看不厌。3 ?$ R+ ?/ k+ b
" O" l+ K2 @/ V% ~8 p5 a/ U
' P/ Q8 E1 f2 F: E: ]$ U. a( L
进口轿跑跟国内的轿跑包围和尾翼都不一样。) M, f+ z* W" u6 v; J5 n
& G4 Q# x4 ^2 [ R( b, P7 ?& Y. m) e
& D- o- \3 R. N7 }: q6 I' `' G' W
! D) O. u; i- i1 z; V
马自达6敢称“弯道之王”,那就一定要全力维护这个荣誉:Cusco 顶吧和底架,再次加强车身整体强度;全套TEIN Superwagon 16段软硬可调避震,将车身重心下降3cm;BBS 18寸镁铝合金锻造轮圈,提高强度的同时减轻了总重量20多公斤;东洋225/40/18 T1R轮胎,抓地力强排水顺畅。经过以上装备加强底盘之后,快速切弯时的侧向支撑力和抗扭曲应力增强了,配合原本已经精准调校的转向,非要给油出弯才感觉爽快!起步抓地力也有提高,大力提速时强烈的推背感象要把自己贴在靠背上,中途变道超车更随心意.
0 F& @; r, B* Q9 { + z0 Y8 C: j0 u. x" R
" Q- j- ^( P G; E% G
( ^. R$ p/ A! A& O# t$ j9 y
2.3的发动机功率比国内的稍大一些,手自一体6速变速器敏感精确,加强点火线提高点火效率,一套中尾段排气加大了排气管径,使排气更加顺畅;驾驶仓内装饰以momo的拨杆和手刹,全套不锈钢原装位脚踏,在红色LED背景灯衬托出的氛围中欣赏自己喜欢的音乐……懂得享受的人一定要给自己一些贴心的关怀,愉悦了自己才能愉悦别人哈。
* b" H# j8 E# B # E# t* C4 K" G$ Y
3 X5 B, d. j: h% A" J- d
进口原车没有配置氙气照明,单单加装一套氙气恐怕已难满足夜间的驾驶需求了。原装进口的一整套in.Pro轿跑双氙气大灯总成一上身,顿时顾盼生辉,目光如电。$ D0 C. U' {2 W' K8 l% q
3 G2 f p" M$ L( Y% y
" L: t! a4 i( l Z9 _" K- p& h
Bi-Xenon双氙气使得远近光都具备超强亮度,照射范围宽泛而均匀;
( ]7 p5 Z$ b3 `% [7 \# x$ G
5 s! O0 _! i1 P: k0 {0 n5 n8 C( `* P w# j3 P) q8 _( \( y
大灯明暗切割线犀利如刀:- k6 _$ m t, a! J. _
9 \3 m X4 p W) z) u这套大灯所具有的转向辅助照明功能,与保时捷,奥迪A8等高级名车功能一样:转弯时可以大大提高弯道内侧的可视范围,从而提前发现路况,规避风险。
% V* c8 L0 K( Y% X3 o6 X下面是有辅助照明和没有辅助照明时的对比图片:$ s; o; }5 W$ R
; m- S. I$ C6 o1 _1 f) n
. B9 f( v3 c( q0 c
, m- q. `2 K; y5 b& d+ F6 i) A" T
* d3 t8 z: g' J9 b1 E
可以看出,有转向辅助照明时,弯道内侧的小树很容易被发现,能够避免很多危险.国产的车只有S-MAX有此功能. 其实不仅仅是灯光的升级,那迷人的黄色天使光环和LED灯眉跟这台暴躁的黄色机器简直太匹配了,和谐之美令人心动。
# F) K3 y* G! i2 S
* q* c( i1 }1 ^5 g& U0 E+ N5 V7 a犹如暗夜出没的精灵,唯有在光影下静静品味与欣赏。
4 B3 N9 D0 a1 T6 q/ z
: q) ?# |6 @* C: }4 i4 N" k
凤凰展翅,呵呵.冷光迎宾踏板.
5 r1 _. \& j& x" C2 W# F |
2 |. y- b' T9 K5 t, G3 b改的很稳重
, X- x7 F1 [) a) \+ q
% ]- J# h3 p/ I6 I; `# P% ]* h$ z |
|