看过太多各种86/FRS/BRZ的不同修改，可以说基本上涵盖了几乎所有的风格。由此可见一台价格合适，潜力巨大的汽车可以带来整个改装产业的发展，这样的一台车就可以创造出相当普及的改装平台。86的风靡不是偶然，是改装平民化的成功。每个人都可以在这台车上找到自己的位置。
而正是因为被各种风格占据社交平台的当下，一台朴素的车反而显得难能可贵。现在几乎是台86都要上一套Rocket Bunny的宽体套件。在各种铆钉宽体大行其道的今天，一台原厂车身的86就会脱颖而出。我喜欢今天的这台FRS，也许它不是最快的，也不是最咄咄逼人的，但正是这样的简单，让我能够在它身上找到自己想要的东西。
外观：
Stillen车身套件
TRD后备箱扰流板
Helix侧面车标
Stupid sick “Stage 10″顶灯
内饰：
TRD换档把手
Touge Factory漂移档把
Cusco油门踏板
轮毂/制动：
Sparco NT-R轮毂
前后：17x9J，ET15
Grimmspeed刹车皮
动力：
TRD进气
Open Flash Tablet
Uras尾喉
定制赛道排气
Circuit运动接头
传动轴衬套
引擎转换衬套
悬挂：
TRD前平衡杆
Cusco后平衡杆
Megan赛车悬挂拉杆
Stance Supersport绞牙避震
08款斯巴鲁STI后集线器
