日产GT-R，它已成为世界最具性价比的运动跑车，由R32至到现款R35战神们都缔造出一个又一个神话，全新的2017款日产GT-R有着帅气肌肉感的线条以及强劲的动力性能，这也使不少爱车之人对它为之倾慕！
或许2017款的GT-R设计融合了"V-motion"的家族理念，而导致部分车迷朋友难以将2015款和2017款区分开。首先，2017款的R35最大的改变莫过于车身前部的V型格栅与加大进气口，更将LED日行灯镶嵌在进气口其中，使得前脸的进深感和立体感更加强烈！
车头部分的对比图
▼
车尾部分的对比图
▼
相比外观，内饰部分可谓是全面的升级，2017款GT-R中控台设计具有更强的层次感，配备大面积的Nappa真皮装饰，提升了豪华感。而且还有全新的仪表盘和方向盘，并将中控液晶屏升级为8英寸。可以说，区别新旧款车型最容易得就是看车辆的内饰！
内饰部分对比图
▼
车辆中控位置对比图
▼
动力方面，2017款GT-R的3.8L双涡轮增压V6发动机进行了全新的调校，每台发动机依然由技师手工打造。最大功率565马力，峰值扭矩633牛米，传动部分则仍然匹配着6速双离合变速箱。如果单看发动机来说，还是很难区分新旧款的区别！
发动机对比图
▼
而在日本本土的D1GP漂移大奖赛中，Masato Kawabata先生实力非常强悍，但由于有GT86等强劲对手的进入，旧的战车调校也不如对手般强劲。所以与他合作的厂商GReddy决定启用名为"GReddy 35RX GT-R"的项目，并以2017款GT-R作为实施的车型，最终应用到D1漂移大赛当中！
据悉，这辆GReddy 35RX Spec-D GT-R经过GReddy厂商的扩缸改装后，将原本3.8升排量的VR38发动机升到4.3升，马力也随之增涨至1190匹。如此凶猛的动力，足以对付同场竞技的选手！
而且GReddy也赋予了这辆GT-R一套名为"Bensopra"的空气动力学套件，从图片可以看出，这辆GT-R改装了前唇、碳纤维机盖、前后加宽翼子板、GT尾翼等部件。车身后部的保险杠以及底盘护板也已被拆除，估计为了应对D1赛事，驱动方式也可能从四驱改为后轮驱动的方式！
这辆加装了GReddy的宽体套件的GT-R看起来更为宽大，视觉有了较大的提升。大家看到这辆充进攻气势的2017款GT-R时有什么感想呢？
最后，再来欣赏一下这个团队之前改装GT-R的漂移大片，如此震撼，这才是战神应该有的样子！
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=f03584mzm4z&width=670&height=502.5&auto=0
图片来源：tokyonur
