兰博基尼最保密的Aventador Superveloce Jota，再次被间谍抓到。不是一台，而是两台V12怪物原型被发现，并且这些原型从前到后以不同类型的伪装覆盖。 幸运的是，其中一个在停车场停了下来，把剪子门高高挂起，让我们有机会从远处偷偷的欣赏这狂野霸气的Aventador Superveloce Jota。
实际上没有多少东西可以看到，因为中控台的下半部分几乎被覆盖，并且只有兰博基尼在测试阶段才会使用一些临时设备。 乘客侧的仪表板下方有很多电线伸出，而防滚架也是临时的。
走到车外，这个原型看起来像以前一样狂野，炫耀一个巨大的尾翼和一个威胁的扩散器。它有一个新的排气系统，有双尖安装在后端，与Huracan的性能相同。重新设计的前筋膜和一个新的保险杠和一个突出的分配器将SVJ与“小”Aventador分开。在后面华丽的发动机罩下面坐落着兰博基尼6.5升发动机的最新版本。它至少应该有Centenario的770马力，尽管有些人表示它将会进一步调整以发展接近800甚至更多的神奇数量。在扭矩方面，2016年推出的限量发售的特别版（以及Aventador S，SV）将为其提供至少507英尺（690牛顿米）的空间，以庆祝兰博基尼出生以来的100年。
所有这一切都将在今年下半年公布，大概在10月初的巴黎车展上。我们可以看到纯粹自然吸气的兰博基尼旗舰车的最后一幕，因为Aventador的替代品可能具有某种形式的电气化。值得庆幸的是，来自Sant'Agata Bolognese的人们承诺尽可能长时间保持V12的自然吸气状态，因此兰博基尼的下一款顶级车型内的强力发动机不会进入强制进气道。
关于电气化，让我们记住兰博基尼2014年10月在巴黎车展上推出了Asterion。该概念的总输出功率为910马力，但考虑到它采用了Huracan的V10发动机，展车的三台电动机与V12联手可以轻松将总输出推到四位数字。
