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汽车改装三大派,你是哪一派?

2018-05-04  |  作者:admin_3  |  来源:欧卡改装网  |  责任编辑:

时尚派改车族:就是与别人不一样

虽然汽车改装在国内起步晚,但从它身上体现出来的一种时尚文化的魅力却让人挡也挡不住。于是就涌现出这么一批改车族,他们用改装车来追求时尚、标榜自我,想通过改装车来体现自己的品位或是反映他们的另类心态。为追求个性,他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。从头到脚,从里到外,包括大包围、定风翼、真皮座椅、桃木装饰件、晴雨挡、太阳挡、赛车贴纸等全方位的改装。这些人想要达到的一个目的就是:要让别人知道这是惟一的一辆车,只属于他自己。

实用派改车族:自己用着方便最好

作为实用派改车,首先要对整车进行隔音降噪,因为有些经济型轿车在隔音方面一般做得不是很好,比如发动机对驾驶座舱的噪音,轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪音等,都对车内欣赏音乐会有比较大的影响。另外,由于声学是一门比较深奥的学问,为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受,必须根据车内空间结构,做专门的音箱布局,已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴,为此投入是比较大的,而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们,这实在过于奢侈。因此,目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中,还多是以换装为主。

汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器,主要是完成以听为目的的初步需求,这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器,这部分机器,是在入门级的音响上,增加了支持MP3、WMA等格式,插USB盘,插SD卡等等功能,并在升级性上也留有较好的冗余度。

安全派改车族:安全总是第一位

有些车主对自己的爱车的改装下了很大的工夫,但是从外表上却一点儿都看不出来。因为这些改车族更重视对自己爱车安全驾驶的改装。比如升级轮胎和汽车引擎内部组件的改装。

目前市场流行的轮胎升级方式有两种∶一种是选择与原配轮胎规格相同,但等级较高,性能较好的品牌的轮胎,即品质的升级。另外一种是轮胎尺寸的升级,即规格的升级,简单地说就是将轮胎胎面加宽,或轮胎内径加大,或两者同时进行。

引擎内部组件的改装主要是利用轻量化、高强度的材料制成的高精密度组件以减少内部动力的损耗,除了达到动力提升的目的更要兼顾可靠度及平衡性提升。气门改装的原则是:在不影响强度的情况下尽可能地减轻气门的重量。动作精确的气门是高性能引擎的基本要件,专业改装厂通常会提供不同的气门组合供消费者选择,引擎改装项目越多,气门机构的精确度的要求就越严格,所以设定气门时必须要同时考虑与凸轮轴及气门摇臂的配合。原厂的气门通常都有适当的材质和大小,但是如果有需要的话可适度换上较大或较小尺寸的。

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