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TINOX推丰田86钛合金排气

2018-07-24  |  作者:admin_3  |  来源:TINOX排气技研  |  责任编辑:

日前,TINOX为丰田86 2.0,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;中段径改为76mm,尾段为70mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

图:这种烤蓝技术一直都是TINOX的卖点,一直被模仿,从未被超越。

对应引擎:SUBARU FA20

原厂最大马力:200匹/7000转

原厂最大扭力:20.5公斤米/6400-6600转

升级排气形式:中至尾段排气

升级排气材质:钛合金

管径:中段76mm,尾段70mm

怠速分贝数:(无测试)

原地3000转分贝数:(无测试)

是否带旁通阀门:是

阀门全开转速:(无)

适用于:同厂200匹版本

图:打造钛合金排气一直都是TINOX的拿手菜,这套排气可以淋漓尽致地显露TINOX的能耐。

图:另外,这种烤蓝表面处理也是TINOX的独家工艺,其他品牌是做不出这么拉风的样貌的。

图:取消了中段消音鼓,减低了排气阻碍,同时也能降低排气温度。

图:焊接工艺非常严密,气密性是百分百的。

图:有赖于TINOX精密的模具,任何一款排气的吻合度必须也是百分百的。

TINOX这个品牌已经拥有超过十年的历史,它除了可靠的质量赢得市场的口碑以外,也积极进行新产品的研发。钛合金排气和可变排气是TINOX目前重要的发展方向,其钛合金制品在行业内已经广受关注,深受车友的喜爱。现在用钛合金打造排气管已经是汽车改装的一个潮流,因为轻量化已经是一个热门的讨论话题。不过问题是钛合金的加工难度十分高,不是每一家排气公司都有技术能把它做好,不过TINOX就用它的产品说明了它是与时俱进的。

最终解释权归TINOX排气所有

网站刚推出,功能尚不完善

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