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TINOX排气 最重要是合理

2018-08-01  |  作者:admin_3  |  来源:TINOX排气技研  |  责任编辑:

摘要:  TINOX为大众高尔夫6代R20开发的这套排气是一款非常适合逛街的排气,因为它有阀门啊,既能安静又能咆哮。TINOX的产品质量相信也不需过分强调,其在质量与价格之间取得恰当的平衡。一般情况下,改装一辆普通的车并不能一味的追求贵价的改件,合适、合理才是最重要的原则。

不知道大家可曾想过一个问题,若你有一台性能车,你应该会怎去改装?或许笔者有点职业病,本人认为性能车就应该一切改装都要围绕性能而去展开。但是实际上改装是多元化的,用性能车代步已经是非常常见之事,笔者见识过开宝马M3的伯伯,开大众尚酷R的大妈,性能车并不只是车手的专属,在你家楼下跳着广场舞的阿姨可能也有一台性能车呢!

TINOX为大众高尔夫6代R20开发的这套排气则是一款非常适合逛街的排气,因为它有阀门啊,既能安静又能咆哮,不过如果针对赛道它就可能落后一点,现在笔者就告诉大家一套竞技排气应该是怎样的。

图:不可否认TINOX这套排气是十分人性化的,既能保证性能的同时又能控制分贝。

所谓阀门排气,就是阀门打开的时候,废气可以走这边管路,阀门关闭时候,废气走那边,它能让你控制废气去二选一。不过竞技排气从来不需要二,单单一条管路足矣,因为这样更轻。另外,钛合金才是最牛的,因为它更轻,声浪又好听。不过我说的这些内容,作为以钛合金排气而盛名的TINOX肯定比我更懂,只是高昂的排气声浪真的不应出现在繁闹的市区内。

图:当舍弃阀门与部分管路的话,还能轻上几个Kg,但是目前排气分类其实是比较清晰的,竞技就必须一切围绕性能,街道则只能以音量分贝为首,跟性能作一个平衡点。

图:此款排气的中段舍弃了消音鼓,这一点在笔者眼里确实是合理了,原因是它不仅降低了排气阻碍,而且还减低了重量。不过尾段的回压系统依然保留,当阀门关闭的时候声音也不会太大。

图:焊接工艺非常细腻,整整齐齐的鱼鳞纹既保证了密封性又不失美感。

虽然说这款排气更适合街道,不过大家如果需要一款像笔者所说更偏向于竞技的话,其实也可以向TINOX厂家提出,什么管径什么钛合金,TINOX都能满足大家。

编辑点评:TINOX的产品质量相信也不需过分强调,其在质量与价格之间取得恰当的平衡。一般情况下,改装一辆普通的车并不能一味的追求贵价的改件,合适、合理才是最重要的原则。

详情请联系TINOX排气技研

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