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稳提100Nm!艾森发布宝马320 2.0T B48发动机马力测试版ECU特调方案

2018-08-10  |  作者:admin_3  |  来源:大连艾森汽车科技有限公司  |  责任编辑:

摘要:  原车状态发动机的响应有些迟缓,一脚油下去得到的是慢悠悠的反应,即便油门到底得到的也是发闷的动力输出。升级后,油门响应非常积极,整体感觉像换了一台车,油门踩到四分之三就不敢深踩了,动力非常强劲,每脚油下去都能得到不错的响应。

BMW 320 For More Performance

艾森ECU调校 专注程序定制12年

【研发&过程】

本款数据由艾森总部技术中心,与国外技术中心协作开发,目标打造一款安全、稳定、强劲、最适合中国环境的宝马B48系列程序。研发期间经过20多次数据修正、反复测试,通过权威的Dynapack马力测功机测得:最高马力值达到95HP;最大扭矩值达到130NM,经过大量路试记录与分析,最终选定马力提升76HP,扭矩提升100NM的最佳数值。

【车型&分析】

本款宝马320Li搭载的是B48B20C发动机,这是一具2.0四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力输出为184HP/5000-6500prm,最大扭矩输出为270NM/1350-4600rpm,是B48发动机中的低功率版,与高功率版的宝马330Li(最大马力输出252HP,最大扭矩输出350NM)相比,动力输出相差马力68HP,扭矩80NM。通过艾森定制程序,本款车提升马力76HP,扭矩100NM,从数据上看稳稳地超过了高功率版宝马330LI。

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艾森发布宝马320 2.0T程序定制方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!

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车辆信息:

车型:宝马320Li

排量:2.0T

出厂日期:2018年2月

换挡方式:手自一体

故障检测:无故障

硬件改动:无

升级需求:安全范围内提升动力

【方案&过程】

【试驾&反馈】

原车状态发动机的响应有些迟缓,一脚油下去得到的是慢悠悠的反应,即便油门到底得到的也是发闷的动力输出。升级后,油门响应非常积极,整体感觉像换了一台车,油门踩到四分之三就不敢深踩了,动力非常强劲,每脚油下去都能得到不错的响应。

具体详情请咨询大连艾森汽车科技有限公司

网站刚推出,功能尚不完善

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