10月12日至14日，2018“极速小镇”陕西·韩城CRCC中国汽车场地拉力锦标赛即将在新建立的陕西省韩城市大禹赛车场进行为期三天的激烈角逐，本次比赛共吸引了林德伟、张国宇、吴大军、何伟、赵向前等不同赛事类型的冠军车手报名参赛，他们将在UTV组、SUV组、四驱组、两驱组和K1组中冲击冠军奖杯。
本站比赛由中国汽车摩托车运动联合会、陕西省体育局、韩城市人民政府主办，中共韩城市委宣传部、韩城市体育局、韩城市黄河新区管理委员会、中汽摩联赛事运营有限公司、兰筹汽车文化发展（北京）股份有限公司、陕西省汽车摩托车运动协会和陕西韩城黄河汽车产业投资有限责任公司联合承办，韩城市汽车摩托车运动协会、陕西韩城黄河体育产业发展有限公司、陕西申泰实业发展有限公司、陕西润国实业发展有限公司协办。
真正跨界 名将对决
相比以往，今年的赛事在组别的设置上更加的“跨界”，UTV组、SUV组、K1组等将让比赛更具看点。在UTV组中，我们能够看到丁赐福、王建刚等常年征战全国赛的高水平高手，但这样的跨界拉力赛道对于UTV赛车来说，是一种新的体验，速度更快，弯道技术要求更加的精准。
在SUV组中，我们将看到两支汽车厂商车队的较量，以北汽为主的Runracing车队派出张国宇、林德伟和赵向前参赛，如此实力强劲的阵容当然只有一个目标——冠军，而另外一支汽车厂商车队陆风速马力车队则由老将何伟搭配王宁，另外一名车手是主场作战的韩城黄河赛道公园车队的19号车手郭金金。
如无意外，四驱组的唯一一名报名车手Runracing车队的张国宇将加入两驱组的同场竞技中，韩城黄河赛道公园车队的袁啟泰、吉增林以及陆风速马力车队刘兴熠、王宁和何伟将争夺两驱组的冠军奖杯。值得关注的是首次在中国汽车运动上亮相的K1组，一种越野、拉力的“青训”平民车型，它们有10台赛车参赛，车手包括有林德伟、吴大军、王浪涛等拉力名将。
CRCC——中国汽车运动的新方向
自去年在贵州骏驰赛车场举办了首届比赛之后，CRCC中国汽车场地拉力锦标赛一直备受关注。Rallycross是目前世界上比较流行的一种相对新型的汽车赛事，这种赛事主要流行于欧洲、美国、大洋洲的国家以及部分美洲国家，是一种在赛车场内封闭赛道上进行的、多车同发，结合了拉力赛和房车赛的特点。相比在户外举行的拉力赛，Rallycross离车迷的距离更接近，电视转播也更方便。
国际上，主要有两大Rallycross赛事，分别为国际汽联旗下的FIA World Rallycross Championship以及美国的Americas Rallycross (ARX)。2017年，中国汽车场地拉力锦标赛（China RallyCross Championship，英文缩写为CRCC）成立，该项比赛是经国家体育总局批准，由中国汽车摩托车运动联合会主办，兰筹汽车文化发展（北京）股份有限公司承办，纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事，同年在贵阳举行首站的比赛。
新兴赛事总是需要经验积累的，也需要时间去培育市场。经过一年时间的策划筹备，2018赛季CRCC中国汽车场地拉力锦标赛终于在陕西韩城举行揭幕战，9支车队共34台赛车将开启CRCC的新序幕。本次赛事为期4天。10月11日，行政检验、车检；10月12日，练习赛和排位赛；10月13日，第一回合资格赛和决赛；10月14日，第二回合资格赛和总决赛，比赛将通过网络全程直播、图片直播、新闻报道等方面向海内外推广。
连办三大国赛 韩城成中国赛车焦点
在一个季度之内，以“怒放赛车季·共享韩城美”为主题的2018一带一路中国·韩城黄河赛车季的三场顶级汽车赛事活动在韩城举办，作为中华文明重要发祥地之一，史圣太史公司马迁的故乡，韩城现在一下子成为了中国赛车的西部重地。
今年，韩城市政府提出“极速小镇”概念，除包含黄河国际赛道公园全地形越野赛道、大禹赛车场、F级赛道两条国家级赛道，一条国际级赛道之外，配套黄河国际汽博园、新能源汽车产业基地、汽车运动教育基地、汽车旅游产业发展、赛事商业推广和中国汽车厂商产品测试基地、赛车影视制作基地、数据中心等诸多产业而组成。
而大禹赛车场是国内首家跨界拉力赛道，是高标准高规格的国家级赛车场，赛场座落在黄河沿岸，风景优美，占地300亩，总投资预计1.3个亿，路面包括柏油、砂石混合路况，是国内第一条既可以满足汽车跨界拉力、短道拉力、卡丁车、重卡车型场地赛，直线竞速赛，又可以满足汽车厂商新品展示推广的综合性赛车场。大禹赛车场所承办的第一场比赛正式是2018赛季的CRCC中国汽车场地拉力锦标赛揭幕战。
10月12日，2018CRCC韩城站将进行首日比赛，主要为自由练习和排位赛。比赛期间，除了能欣赏到精彩刺激的比赛，组委会还特别准备了车手见面会、观众可以与喜爱的赛车手们零距离互动，还有丰富的配套活动，马戏表演、儿童乐园、美食展等众多活动，为观赛的朋友们提供比赛时间之外更好的赛事服务，更加享受的赛事体验。
