11月25日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来2018赛季终极一战，比赛地点位于国内首屈一指的上汽国际赛车场。作为CTCC中国杯官方指定轮毂品牌，ARTKA深度参与并见证了CTCC的又一年成长与蜕变。
作为CTCC票房保证的中国杯竞争一贯激烈，来到赛季末尾更是让人捏一把汗。在总决赛前，虽然中国杯的厂商杯总冠军已经由广汽丰田提前获得，但年度车手争夺方面由于积分差距不大，即便到了赛季最后一站，广汽丰田车队刘洋、张汉标、邓保维和纵横车队杨曦均在年度争冠之列，鹿死谁手只在分毫间。
在周六冲刺赛中，纵横车队杨曦斩获冠军，稍微扩大了优势，但是周日主赛采用倒序发车程序，杨曦只能从第12位出发。比起神勇超车，更让人吃惊的是，当杨曦上升到全场第六位时，由于激烈的比赛消耗再加上碰撞事故导致赛车右前轮不幸爆胎，但是杨曦依旧不愿放弃进站，坚持跑完了比赛。虽然最终错失冠军，但是杨曦坚持拼搏的精神感动了所有人。而陪伴到最后的ARTKA轮毂，也让众人惊叹它的优良品质。
赛后，ARTKA品牌负责人陈波先生表示：“纵横车队是ARTKA品牌在CTCC赛场上最早的合作伙伴，今天的比赛让大家非常感动。虽然遭遇严重碰撞事故导致爆胎，但杨曦坚持用轮毂跑完了比赛的最后三圈并且冲线完赛，这种敢于拼搏，永不放弃的体育精神比冠军更值得钦佩，纵横车队也用实力和团结证明了自己。ARTKA作为一个国产自主品牌，在市场上一直也是靠实力与品质证明自己。”
（浙江纵横赛车俱乐部车手杨曦先生与ARTKA品牌负责人陈波先生）
四年过去，从赞助纵横车队到成为CTCC中国杯官方指定品牌，ARTKA不断提升，今年推出专为赛事研发打造的轮毂产品YA160S CTCC赛道版，其给予所有赛车的强力支持有目共睹。正如陈波先生所言：“ARTKA是靠实力说话的国产自主品牌，而CTCC是有着十余年历史的国字头的大赛。很高兴能够在这样大的舞台上展示我们的产品，并且也很自豪ARTKA通过了顶尖房车赛事的严苛考验。”
ARTKA拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，YA160SCTCC赛道版所应用的FFP（FLOWFORMINGPRO）旋压技术是基于MAT旋压技术演化而来的二代旋压技术，它与普通铸造工艺的最大不同，就在轮圈的“轮辋”部分。FFP轮圈采用单片式铸造，在轮辋部分使用旋转高压令金属向外延展，从而获取所需的宽度与形状。同时增加了金属的延展性，韧性也更好。与此同时，轮圈的加工精度也得以提升，动平衡性能优异，满足了高速行驶的需要。通过MAT生产工艺与设计技术的结合，实现了轻量化、高强度、高刚性等性能的均衡。
ARTKA作为目前全球最大售后市场轮毂制造商浙江跃岭股份有限公司的旗下品牌，它的优秀品质不仅为众多赛事青睐，也大受市场欢迎。以“赛事品质，性能革新”为口号，积极投身民用及赛车轮毂产品的研发。通过征战赛场的经验，ARTKA也给民用市场推出了增加防滑纹和加强筋的赛道版轮毂，满足高端需求。
一个赛季的结束也是新一个赛季的开始，我们期待明年再战，也相信在CTCC中国杯赛场上光芒四射的ARTKA一定也能得到您的喜爱和信赖！
