我车子有主机,为什么还要加/换主机呢?
众所周知,一套完整的汽车音响基本是由主机、喇叭、功放及超低音四大部分组成。
主机,作为音响系统的源头,信号好与不好,对整套音响系统的影响至关重要。
原车主机一般都没有RCA输出,而改装音响必然要加装功放,这就遇到了连接问题。功放基本上需要先进行高转低,才能做下一步工作。在这个过程中,音质就会受到明显的损失,有违改装的初衷,另外原车主机的功率低,调音功能也单一。
正所谓"问渠哪得清如许,唯有源头活水来"。
那我装了DSP功放,也要再加一个CD主机吗?
汽车音响系统的音质,首先取决于主机的解析力,而不是数字或者模拟信号处理。DSP功放并不能改善音质,而是通过数字处理以改善声场声效,甚至从单纯的音质意义上来讲,会使音质扭曲。好的声音对主机要求极高,如果您追求好的声音,那么应该毫不犹豫舍弃所谓的DSP功放,更换或者增加一台专业CD和功放吧!
那CD主机放哪里呢?
在2000年以前的音响改装时代,市面几乎所有的车型都是国际标准的单DIN和双DIN主机位置,直接换掉就可以。
但在2000年以后,大部分的车厂为了追求仪表的美观度,都将原车的主机设计成一体化主机,例如凯美瑞,蒙迪欧,皇冠等等,这些都是属于一体化的主机设计,这样的主机设计大大提高了我们改装音响的难度,这个时候我们就必须依靠倒模的技术来完成。
了解了主机为什么要倒模,下面请欣赏部分作品:
福特
阿尔派主机H800
欧迪臣主机
丰田
阿尔派主机H800
歌航云主机
先锋P99主机
本田
阿尔派主机H800
阿尔派9887主机
先锋主机80PRS
铃木
歌航云主机
马自达
阿尔派主机164
日产
先锋主机80PRS
起亚
阿尔派7990主机
沃尔沃
歌航云主机
大众
阿尔派主机163&H800
阿尔派9887主机
宝马
先锋主机P99
先锋ODR(三机四码)
阿尔派主机H800
传祺
阿尔派主机163