Anthony Liu收获双回合冠军
2019年6月2日,上海——今日,奥迪运动R8 LMS杯第六回合在上海国际赛车场举行,中国车手Anthony Liu从杆位出发,在万众瞩目之下连续第二次将冠军奖杯收入囊中,证明自己在家乡赛道上是不可战胜的。这位Absolute Racing车队车手由于获得两次冠军并两夺杆位,拿到了两场比赛的最高积分,最终赢得杯赛“直通铃鹿”项目的第一个席位。他将代表奥迪运动亚洲车队出征2020铃鹿10小时耐力赛。
在共15圈的短途赛中,CTVS Racers by Absolute车队车手区柏祥表现出众,再次收获亚军,并缩小了与积分榜首席、The Bend Motorsport Park 车队车手Yasser Shahin之间的差距。杯赛新晋车手Angelo Negro驾驶奥迪R8 LMS GT3赛车于本周末上演了完美首秀,他不仅收获了领奖台最后一席,并再次斩获挑战者杯冠军。
在GT4组别中,FEA-玩儿不凡车队车手生砚文度过了一个令人难忘的周末,他在第六回合中再度折桂。
“祝贺Anthony Liu收获佳绩。杯赛车手之间的竞争相当激烈,他在这样的情况下没有发生任何失误,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(Martin Kuehl)表示。“杯赛于本周末重返上海,看台上几乎座无虚席,现场观众倍感欣慰,见证了两位中国车手分别驾驶奥迪R8 LMS GT3和GT4赛车,成为本赛季首位包揽各自组别双回合冠军的车手。”
孙竟祖在最后一圈超越了系列赛卫冕冠军、Absolute Racing车队队友Andrew Haryanto,以第四名的成绩完赛。Zun Motorsport Crew车队车手马嘉骏获得第六名,Ensport Motors by Absolute Racing车队车手文森特·弗利莱德(Vincent Floirendo)排在第七位,Tony Bates Racing车队车手Tony Bates在比赛中遭遇失利,以第八名的成绩通过终点。
Shahin经历了一场艰难的比赛,这位The Bend Motorsport Park车队车手在比赛初期和Singha Plan-B by Absolute Racing车队的布瑞特·比荣巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)两次发生碰撞,造成车辆损坏。尽管如此,他依然凭借81分领跑车手总冠军积分榜。本赛季还将进行四回合比赛,CTVS Racers by Absolute车队车手区柏祥(66分)凭借两次收获亚军,将积分差距缩小至15分。Tony Bates排在车手冠军积分榜第三位(54分)。
FEA-玩儿不凡车队车手生砚文第二次摘得GT4组别桂冠,目前以67分领跑该组别积分榜。队友张东奇紧随其后,他很高兴能在杯赛首秀中登上GT4组别领奖台。
第六回合赛况
由于在第五回合夺冠,Liu从杆位出发时需要背负30公斤负重,排在第二位的区柏祥则需负重20公斤。Liu在周六比赛发车时反应不够迅速,这次他不会再犯同样的错误,发车灯熄灭的瞬间,他像闪电一般迅速出击。区柏祥试图从外侧发起进攻,但未能成功,Liu来到领先位置,并迅速和前排阵营的其他车手之间拉开差距,在他身后,Negro的发车状态不错,成功超越区柏祥来到第二位。
在前三名身后,Haryanto来到比荣巴迪和Shahin的外侧,三人并驾齐驱驶入1号弯。比荣巴迪和Shahin在第一圈的混乱局面中发生碰撞,失去夺冠可能。同时,从第八位发车的澳大利亚车手Bates发起进攻来到第四位,Haryanto在他身后紧追不舍。
发生在第一圈的混战导致比荣巴迪和Shahin的赛车再次发生碰撞,两位车手虽然得以重返赛道,但却只能从最末位加入比赛。比荣巴迪由于在两次碰撞中皆负主要责任,最终被取消参赛资格,Shahin则被迫返回维修区一段时间后,才得以继续参赛。
在领先阵营中,区柏祥利用Negro在第二圈的失误,重新夺回第二名的位置,并一直保持到比赛结束。在Negro身后,Bates面临来自Haryanto的猛烈进攻,他努力摆脱了对手的纠缠,将前方的Negro作为追击目标。Haryanto并没有完全失去希望,在Bates尽力追赶Negro的同时,他也紧紧跟随两位车手,没有落后太多。
距离比赛结束还有7分钟时,Bates与Negro的差距已经缩短至1.5秒,突然,他的赛车遭遇技术问题,Haryanto因此迅速超越Bates并上升至第四位。这位澳大利亚车手先后被孙竟祖、Zun Motorsport Crew车队车手马嘉骏和文森特·弗利莱德超越,在最后一圈时,他的赛车停在了赛道上。不过戏剧性的场面还未结束,Haryanto在最后一圈发生车辆打旋,孙竟祖借机超过他上升至第四位。
马嘉骏以第六名的成绩完赛,获得八个冠军积分,弗利莱德位列其后,比荣巴迪被取消参赛资格后,Bates的名次上升至第八位,Zun Motorsport Crew车队的林一鸣位列第九。
在短暂的夏季休整后,2019奥迪运动R8 LMS杯将于日本铃鹿赛道继续上演激烈竞逐,第七、八回合将在奥迪运动全球大家庭出征铃鹿10小时耐力赛期间举行。2017年,杯赛首次登陆这条长达5.807公里的赛道,这条赛道以独特布局而闻名——过山车一般的S弯、德格尼尔弯、130R弯以及发夹弯,经常为比赛制造惊喜。作为一级方程式大奖赛赛历中唯一一条8字型赛道,铃鹿对每位车手而言都意味着极大挑战,令人充满期待。
奥迪运动R8 LMS杯由奥迪运动(亚洲)客户赛车部门主办。
系列赛合作伙伴包括:荣耀、倍耐力、嘉实多、adidas motorsport、SPACE PLUS、凤凰网汽车以及CTVS。
车手语录
Anthony Liu (Absolute Racing) – 第六回合冠军
“我感到很开心!今天的赛道有一点湿滑,但整场比赛对我来说都比较顺利。再次感谢Absolute Racing车队,也感谢奥迪。”
区柏祥 (CTVS Racers by Absolute) – 第六回合亚军
“这个周末由于Anthony参赛,我能取得的最好成绩也就是这样。不过,我仍然感到高兴。这对杯赛来说是一件好事。如果我之后能获得铃鹿10小时耐力赛席位,Anthony跑得这么快,我很愿意和他搭档比赛。”
Angelo Negro (Absolute Racing) – 第六回合季军及挑战者杯冠军
“我对今天的排位赛成绩感到满意,特别是我的圈速成绩一度排在第二位。不过区柏祥在排位赛最后几分钟内超过了我,由于自己的失误,被超过很正常。今天的发车情况不错。我在第二的位置上跑了几圈,但因为自己在1号弯稍微走大了一点,让区柏祥有机会超过我。由于这次失误,我的赛车后胎也遭到磨损,所以我不能进攻得太猛烈,还要努力防守身后的对手。我很难再追上区柏祥了。不过总而言之,这周末的比赛很棒。我没想过能有如此表现并收获这样的成绩。这款赛车相当出色,第一次驾驶这台赛车参赛,我感到很高兴。”
生砚文(FEA-玩儿不凡车队)– 第六回合GT4组别冠军
“很开心驾驶奥迪R8 LMS GT4赛车参赛并取得了一系列进步,我在比赛中也收获了许多乐趣。”
第六回合比赛结果
1。 37/Anthony LIU/中国/GT3/Absolute Racing/32:20.681
2。 178/区柏祥/中国香港/GT3/CTVS Racers by Absolute/+24.799
3。 48/Angelo NEGRO/意大利/GT3/Absolute Racing/+40.810
4。 13/孙竟祖/中国/GT3/Absolute Racing/+44.070
5。 28/Andrew HARYANTO/印度尼西亚/GT3/Absolute Racing/+48.547
6。 77/马嘉骏/中国香港/GT3-CT/Zun Motorsport Crew/+1:11.737
7。 55/文森特·弗利莱德/菲律宾/GT3-CT/Ensport Motors by Absolute Racing/+1:13.899
8。 24/Tony BATES/澳大利亚/GT3/Tony Bates Racing/+1圈
9。 777/林一鸣/中国/GT3-CT/Zun Motorsport Crew/+1圈
10。 6/生砚文/中国/GT4/ FEA-玩儿不凡车队/+1圈
11。 7/Yasser SHAHIN/澳大利亚/GT3/The BEND – Motorsport Park/+2圈
12。 88/张东奇/中国/GT4/FEA-玩儿不凡车队/+2圈
取消资格。 59/布瑞特·比荣巴迪/泰国/GT3/Singha Plan-B by Absolute Racing
最快单圈: Anthony Liu/Absolute Racing/2:08.271/152.9公里/时
第六回合后总冠军积分榜
第六回合后奥迪运动R8 LMS杯GT3组别排名(前十名)
1。 Yasser SHAHIN/81
2。 区柏祥/66
3。 Tony BATES/54
4。 Anthony LIU/52
5。 布瑞特·比荣巴迪/49
6。 Andrew HARYANTO/49
7。 丹尼尔·比尔斯基/48
8。 Geoff EMERY/41
9。 文森特·弗利莱德/37
10。 孙竟祖/34
第六回合后奥迪运动R8 LMS杯GT4组别排名(前五名)
1。 生砚文/67
2。 李麟/45
3。 Mark WILLIAMSON/45
4。 陈鸿伟/43
5。 Anderson TANOTO/43
第六回合后奥迪运动R8 LMS挑战者杯组别排名
1。 文森特·弗利莱德/37
2。 Angelo NEGRO/27
3。 马嘉骏/26