1.改装轮毂和轮胎
轮毂和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装,改装难度本身不大,成本总体算下来比较高(锻造轮毂、半热熔轮胎),改装目的一方面外形看起来更具个性,一方面能提高汽车驾驶感受,但是如果只注重外观,轮胎轮毂的参数不能完美匹配,会影响车辆加速,方向盘活动机构磨损加速,甚至影响行车安全。
2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生,大包围也是汽车基础的改装,汽车宽体的改装能使汽车看起来有赛车的效果,但大部分汽车没有原厂空力套件,盲目改装夸张的包围之后可能会改变汽车的风阻系数,降低汽车性能,而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害,除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。
3.大灯改装
目前汽车大灯改装比较普及,大灯改装已经不在停留在氙气灯的改装,更多车友开始改装LED大灯,大灯的改装方案很多,从几百元到上万元可以说是应有尽有,但是汽车大灯的改装还是要首先基于行车安全方面来考虑,且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求,致使光线发散很容易会晃到其他车辆,降低行车安全。
4.汽车排气改装
排气的改装属于比较深度的改装,改装排气能提高汽车性能,但普通改装只是改变排气声音,一般跑车制造商为了提高发动机功率,故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好,就必然会导致发动机的排气阻力增大,功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁,而普通汽车改装后降低了排气回压,低扭会下降,功率下降,排气温度提高。
5.加装隔音棉
有些车友对车内的噪音比较敏感,会去尝试对车内噪音进行改善,最简单的改装就是加装门板隔音棉,全车隔音是车辆生产过程中进行系统调校的,关系到行车过程中的震动频率,不是简单的加装隔音棉就能起到隔音的效果,建议前往专业度较高的汽车音响隔音改装店进行施工。