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病名为“快”—保时捷BBi VMAX GT2 RS

2019-10-09  |  作者:admin_4  |  来源:KW  |  责任编辑:

摘要:  众所周知,保时捷911 GT2 RS是一台近乎完美的车,想让它更进一步是一件非常难的事情。美国的BBi Autosport作为GT2 RS的爱好者GT2 RS在他们的手下变得更“美式”了!

众所周知,保时捷911 GT2 RS是一台近乎完美的车,想让它更进一步是一件非常难的事情。美国的BBi Autosport作为GT2 RS的爱好者GT2 RS在他们的手下变得更“美式”了!

BBi VMAX GT2 RS的外观上不像普通赛车那么激进,甚至是允许上路的,但它的速度却不容小觑,最高时速可达226.95英里/小时(365公里/小时)。

经过“升级”的BiTurbo六缸发动机在23 psi(1.58 bar)的增压下,可提供890hp的动力,这是美国目前最快的991发动机之一!

避震器采用了4-Way技术,可在高低速压缩、高低速回弹上独立调节,该技术是在KW GT3 factory motorsport的基础上研究而成。

轮毂选择的是20和21英寸的Forgeline GE1R合金轮毂,轮胎配的都是米其林Pilot Sport Cup 2。

小细节也非常讲究,座椅,门板,地毯,收音机等都被诸如Recaro Profi SPG桶椅之类的轻量化部件所取代。原厂的内饰也全部更换成保时捷Motorsport club sport套件。

在动力方面开刀,VMAX不是说说而已,3.8L水平对置六缸发动机,两个巨大的Borg Warner VTG涡轮,给GT2 RS带来了700多hp的马力!

全新的中冷由BBi与C&R Racing共同研发设计,比原厂件更轻!跟涡轮一样,也是即插即用的套件。除此之外,还安装了IPD Components的进气管。

排气系统由BBi和奥地利的Pankl Racing Systems联合研发,排气系统、涡轮等都由COBB Tuning Accessport研发的系统统一控制。

当然了,美国人也十分关注BBi VMAX GT2 RS的驾驶动态,采用了最先进的KW 4-Way阻尼技术。即使在极限驾驶的情况下,也可通过更精准的阻尼调节,获得完美的抓地力。

据BBi Autosport说,这台GT2 RS上已经减重200磅(90.7公斤),美国人用BBi VMAX GT2 RS Porsche向大家展示了教科书般的改装教学,只要具备正确的技能和专业知识,即使是保时捷911 GT2 RS这样的完美跑车都可以更上一层楼!

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