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BMTS 推出48伏电动涡轮增压E-turbo

2019-10-31  |  作者:admin_3  |  来源:欧卡改装网  |  责任编辑:

摘要:  BMTS 推出48伏电动涡轮增压E-turbo

每一次的排放标准的升级,都伴随着技术的升级,近日,国六刚在一部分城市中先展开实行,国七就已经急匆匆赶在了路上。

人民网上的一篇文章引发了大家的关注,里面提到未来国七的审核标准将会比国六的审核标准更加严格,如何解决政策排放要求与驾驶动力需求之间的矛盾,传统涡轮增压技术已经不能满足新形势下的要求。

近日,全球涡轮增压行业技术领导者BMTS Technology(博马科技)透露,最新研发出的电动涡轮增压器,将进一步降低小型车、中型尺寸的SUV的油耗,同时更富有驾驶乐趣,“我们的技术将会让1.5T的电子涡轮增压发动机,可达到现在2.0T发动机的功率要求。”BMTS全球研发副总裁、CTO Nisar AI-Hasan博士表示,BMTS会把最新研发的科技、德国品质的产品,带给中国的主机厂和广大的车主,“我们的E-turbo不是为了赛车等高性能车而设计的,我们是为了能够大批量制造的普通车型而生产的,新的电动涡轮增压器看起来会很小,而且成本上也非常具有竞争力。”

近几年,为了改善发动机的油耗来满足最新的国家油耗要求,小排量涡轮增压发动机大行其道。有了涡轮增压的加持,发动机能够以更低的排量获得更强劲的动力,并且在节能减排方面表现更好。不过,传统的涡轮增压发动机从诞生以来发展了几十年,即使有很多厂商发展传统汽车涡轮技术,但涡轮迟滞带来的突兀感依旧无法避免。将来电子涡轮增压器会是一个趋势,Nisar AI-Hasan博士透露,“BMTS研发的电动涡轮增压器依然针对1.5升的小排量发动机,所以整个设计理念是与其他产品完全不同的。最重要的是,E-turbo可显著提升发动机效率和车辆瞬态响应,带来更好的驾驶性,更高的废气再循环率和更低的油耗。”

另外,Nisar AI-Hasan博士预计,到2024年,装备了电子涡轮增压器的发动机的车型将会是市场的主流趋势,因此BMTS的量产时间预计是2024年,最早可能会在中国量产。在电压方面,最低可配48伏电气系统,也可以配更高的电压。

据介绍,BMTS Technology,简称BMTS,是全球涡轮增压系统的技术领导者,总部位于德国斯图加特。公司前身是由德国博世集团和马勒集团共同出资建立。自2008年成立以来,已经拥有600余项专利,公司凭借一流的研发能力,先进的生产技术以及成熟的质量管理体系,赢得了大众、通用、宝马、PSA等全球整车厂的信任。作为全球涡轮增压领域的技术引领者,BMTS目前已经在欧洲、亚洲和北美洲三大洲建立了生产基地(德国布莱夏赫、奥地利圣·米歇尔、中国上海、中国山东济南、中国山东东营、墨西哥拉莫斯·阿里斯佩),在美国底特律也建立了销售和应用办公室。近日,BMTS确认在欧洲的第三大工厂将落户塞尔维亚,该项目得到了塞尔维亚总统的大力支持。

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