宝马的i-division正在研发i8原型车，该原型车可排放1.5升涡轮增压汽油发动机，取而代之的是更大的电池组，成为纯电动超级跑车。
根据Autocar的说法，i8会将其当前的20Ah电池组升级为BMW X5 xDrive40e插电式混合动力车使用的26Ah版本。为了适应这一点，它将采用与宝马在去年的“创新日”活动中推出的燃料电池原型车相同的车身外壳-拥有更大的通道以容纳更大的电池组。
预计该车在今天的1485公斤i8上不会增加重量，而续航里程将增加到400多公里。7.2kWh Qualcomm感应式(无线)充电系统意味着快速便捷的充电将成为包装的一部分。
为了利用这种新发现的电力，据说有一些经过重新设计的电动机，其中有两个被认为占据了汽油三缸电动机留下的孔。这些内部物品将通过旋转获得比目前单位更高的转速的高功率输出。消息人士告诉《汽车报》：
宝马拥有高转速内燃机的悠久历史。我们希望将这种传统带入电动汽车领域，其电动机的转速远远高于当今的生产速度。”
在此之前，当前混合动力i8的修订版将在12个月内首次亮相。在欧洲已经发现了原型，带有附加的风道和碳纤维增强塑料后窗，该窗装有新型高效风扇。
