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宝马M8 Competition亮相新加坡车展

2020-01-14  |  作者:admin_4  |  来源:King Autos  |  责任编辑:

摘要:  去年6月宝马旗下性能旗舰跑车M8无预警发表,并同步推出性能更强悍的Competition车型,新加坡当地在车展期间已经率先展出M8 Competition,让现场车迷及媒体能够一睹实车风采。

从实车外观来看同样可以发现,M8 / M8 Competition不仅拥有强调空力设计的前后保杆,前后叶子板也有相对霸气的宽体效果,并且配上宝马M车系特有的四出排气尾管、网状造型的M款20寸双色轮圈,以及可降低车身重心的碳纤维复合材质车顶,同时Competition车型还会针对水箱护罩、车侧散热鳍孔、车侧后视镜、车尾铭牌及尾管等部位改以高光泽黑色涂装点缀,并提供碳纤维外观套件、运动化排气系统供车主选配。

定位在M850i之上的M8,其实跟M5一样都是搭载同一具4.4升V8设定的M TwinPower Turbo双涡轮引擎,且标准版输出即有600匹、750牛米,Competition车型则将最大马力调整到625匹,最大扭力维持不变,可于1800转至5600转之间全数涌现,加上8速M Steptronic手自排变速箱、M xDrive四轮传动系统的辅助,原厂公布M8 Coupe的0-100km/h加速只需3.3秒,0-200km/h加速10.8秒,如果是Competition车型还能缩短至3.2秒、10.6秒,加选M Package套件后极速则是上看305km/h,是目前宝马在售车型里加速最快的。

在座舱区域,现场展示的M8 Competition选用深灰搭配驼色的内装配色,前座两张M款跑车座椅的头枕下方还镶有开门时会发光的M8铭牌,座椅及门板处则带有几何纹路缝线,并于方向盘、排档杆、安全带等处加入M款三色缝线,另外像是方向盘上的M1 /M2红色按钮、遍布于座舱周围的碳纤维饰板,以及设有变速箱模式选择钮的全新M款排档杆也都是M8才有的专属设计。

除了双门跑车设定的M8 Coupe,四门轿跑车设定的M8 GranCoupe应该也会在导入行列之中。至于确切的上市时间、车型组成及售价等信息,暂时还未公布

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