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TEIN发布适用于丰田C-HR的FLEX Z系列减振器

2020-01-16  |  作者:admin_4  |  来源:TEIN减振器  |  责任编辑:

摘要:  TEIN推出了适用于丰田旗下潮流小车C-HR的FLEX Z系列减振器。

近期,后台收到了不少要求推荐适用于丰田C-HR的减振器的留言。

刚好,你需要的,我们TEIN正好有。那么今天就给大家推荐TEIN的FLEX Z系列减振器。FLEX Z采用新的生产平台,囊括筒身全长可调+阻尼力可调+附属塔顶等基本性能,是一款高品质和压倒性低价格的减振器。

适用车型:丰田C-HR

车身代码:NGX10/NGX50/ZYX10

商品编号:VSTE0-C1AS3

商品价格:9900元/套

我们一起来看看FLEX Z有什么过人之处吧。

①低反弹力且确保足够行程的复筒式构造

以换大轮毂和降低车身为前提,追求街道行车乘坐舒适性,采用复筒式构造。为确保在不平路面行驶时的舒适性,需要足够的行程、低摩擦且能工作顺畅的减振器。在这方面,由于复筒式减振器的油室和气室不是直列排列,所以能容易确保行程;注入的氮气气压较低,可实现低摩擦。因为有足够的行程,驶过凹凸路面时,能有很好的抓地性,低速行车柔韧,高速行车稳定。

②即使调节车身高度,乘坐感也不会有大变化的筒身全长可调式

使用全长可调式设计,通过调节筒身长度,可以不用改变减振器的行程和弹簧预压就可以调节车身高度。因此具备即使调节车身高度,乘坐感也不会有大变化的优点。除了兼顾降低车身高度和保持乘坐舒适性,运动驾驶调教的幅度也变大。

③可根据自己的喜好来调节阻尼

使用广受好评的针阀式16段压缩/回弹阻尼调节系统。通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力,可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。

使用广受好评的"ADVANCE针阀"来控制油的流量,确保阻尼的变化幅度。不管是运动驾驶的操控性还是根据乘车人数优化阻尼,都可以更加容易地调节。

④对应可在车内调节阻尼力的“EDFC系列”

通过安装电动阻尼力控制器"EDFC"系列,可以在车内轻松调节阻尼力。专用的步进式马达替代阻尼力调节旋钮,进行快速准确的控制。

⑤弹簧座+硬质树脂垫片+螺纹部的防锈加工

为减少调节车高和预压时对弹簧的摩擦,采用了易于调节的铝制弹簧座和硬质树脂垫片。

调节车身高度的螺纹部采用具有优秀润滑性和耐蚀性的ZT涂层工艺,让调节车身高度更加容易,且即使长时间使用也可以顺畅地调节车身高度。

⑥高抗拉强度的弹簧

附带的弹簧使用SAE9254(抗拉强度200kg/ mm2以上)材料,冷拉成形,具备出色的抗疲劳性和超群的品质稳定性。进行粉体喷涂处理后,确保漆面不易脱落,具有出色的防锈性能,是任何环境下都可以放心使用的高品质弹簧。

⑦可通过置换更新服务进行翻新

采用嵌入式构造的FLEX Z,采用置换减振筒的方式来代替传统的拆解翻新服务。只需要购入减振筒,把其余外部零件装上便可完成。而且还可以根据喜好来个别定制减振筒。

网站刚推出,功能尚不完善

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