虽然52个年头过去了，但相信很多车迷心中仍认为初代保时捷911经典与特殊，没有任何一代911可以取代，不仅是很多车迷钟情初代911，源自美国的经典老车复原与客制化专家Singer Vehicle Design，对于首代911的热爱更是无法用言语来行容，于是开始亲手打造出一辆辆经过他们巧手复原并升级的初代911作品，近日更将焦点转移到因第一代911 Targa身上，经由Singer Vehicle Design操刀之后初代911 Targa不仅保持经典身型，客制化的设计更是诱惑着每位车迷的心。
Singer Vehicle Design其实并没有为这一辆绝美作品的外观动刀太多，半捷玻璃车顶、优雅的宽轮拱，或是独特的金属B柱与双圆头灯，原汁原味呈现1965年911 Targa刚问世时哪独特优雅的姿态，不过为了强化整体视觉效果，Singer Vehicle Design为其换上了911车系经典的复古轮圈与极宽的街胎组，另外在车身上的名牌或是字样也都以金色字体呈现，和深灰色烤漆形成绝佳搭配。
即便看起来像是原始的初代911 Targa，不过在许多细节与造车工程部分，Singer Vehicle Design其实下了一番苦心，例如结合B柱与防滚工能的金属框架是以镍金属打造，并且在两侧挖出两道垂直气孔，而不是原始版本的三道气孔设计，另外其敞篷车顶骨架部分还使用碳纤维复合材质构成。
这辆经典作品真的精彩之处在于车室当中，内部以棕色皮革呈现复古以及精致元素，甚至在中控台、门板与椅面上还特别以两种不同色调的棕色皮革交错编织呈现，带来相当丰富的视觉感受，另外包含排档杆头、方向盘、中控台上的按键或是门槛与车内地毯，也都以最高规格工艺呈现。同时Singer Vehicle Design也特别为其行李箱制作了专属的行李套件，光是工艺细致程度就足以使他成为绝世珍藏。
引擎盖底下搭载的动力是由原本3.6水平对卧引擎扩缸而来的4.0动力，并且匹配来自993世代911的6速手排变速系统，动力输出部分原厂则没有透露。而不仅动力升级，Singer Vehicle Design也为他换上了Öhlins专为首代911 Targa开发的运动化悬吊系统，以带来更为出色的操控表现。而这么美的一辆工艺杰作自然已经名花有主，不过车主大方的同意让他的新宝贝在本周末展开的Goodwood Festival of Speed活动中供人瞻仰，如果有前往现场的车迷可千万不要错过与她一亲芳泽的机会！
