如今碳纤维轮毂也逐渐成为选项，为的便是降低簧下重量并藉此再多榨出一丝丝性能极限。
放眼当今车坛当中，除了梦幻超跑车厂柯尼塞格采用自行打造碳纤维轮毂的方式之外，福特则是找上澳洲厂家Carbon Revolution进行合作，以OE（Original Equipment）的方式，提供旗下的野马Shelby GT350R与新一代福特GT进行搭配，而除了供应福特之外， Carbon Revolution其实也针对售后零配件及改装市场进行单片式碳纤维轮毂的销售。
如今得益于技术的成熟与生产成本的降低，Carbon Revolution近日宣布旗下产品在建议售价方面一口气降价25%的，
以最具代表性、单个重量最低仅7.5公斤的19寸CR-9轮毂为例，现在一套四个轮毂的建议售价降至11850美元。
而对应保时捷911 GT3 所使用的CR-9中心单锁孔款式则为13850美元
虽说看似直接不菲，但在降低簧下重量1公斤后对于悬挂系统的负载，相当于减少15公斤车重的情况，这样的投资确实有其价值。
