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KW Leveling避震器正式发布

2020-06-05  |  作者:admin_4  |  来源:KW  |  责任编辑:

摘要:  作为享誉全球的高端避震器厂商,从短簧到带有阻尼可调的绞牙避震再到赛用定制避震系统,KW致力于研发、设计各种避震产品。

KW旗下的街用避震系统一直秉持着集运动与舒适于一身的优良传统,研发了数款针对不同情况使用的避震器。比如V3、V4或者Clubsport系列都深受广大车友的好评。

但在国内有很多车主由于道路情况等等的问题,希望略微的降低车身,甚至想保持原厂的车身高度,传统的KW绞牙避震就满足不了他们的需求。

为此,KW研发出全新产品:KW Leveling(水平避震系统),简称KW LE。水平避震顾名思义就是可以让车子与原厂高度保持水平,做到不降低车身的避震器。例如G20 3系,KW V3前后降低40-60MM(可调),但是KW LE则只降低0-20MM(可调)。

KW LE可以选择0mm降低,保持原厂高度,更能适应国内道路状态不好的情况。但你也可以选择调低10mm或者20mm来获得运动的外观。

除了不降低这个特性以外,KW LE避震器的技术与KW V3一样,也是采用2-way可调的复筒式结构,带有双压缩阀门。可以调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼,高速压缩阻尼也经由KW预设。

减少回弹阻尼,可以获得更舒适的驾驶感受。增加回弹阻尼,能让车身更加稳定,减少晃动。减少低速压缩阻尼,可以有效改善胎噪问题,提升舒适度。增加压缩阻尼,则可以让车子的转向、变线更加精准,侧倾更小。

目前,KW LE 已经发布了G20,G28,G30,G38(后驱版本)的避震器。将来我们也会为更多的MPV、轿车等车型做适配。

对于宝马的驾驶感受,BMW中国高级驾驶培训师董威君老师自然是最有发言权的。KW中国也请到了董老师来试驾五系G38的KW LE,聊一聊他对这套KW LE的看法。

董老师对于我们避震器的表现也十分惊喜:“因为它(KW LE)的舒适性比原装车还要好!搭配了19寸轮圈的五系,原厂在过颠簸、接缝路面的时候你能明显感受到有咚咚咚的余震,而更换了KW LE之后的五系,得益于它的高速压缩阻尼,可以减少这样高频的震动!”,吸收多余的抖动,保证原厂高度的“贴地飞行”!

宝马三系(G20/G28底盘)后驱版专用KW LE 官方统一零售价17795元。

宝马五系(G30/G38底盘)后驱版专用KW LE 官方统一零售价18495元。

(以上价格不包含屏蔽器)

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