9年前，大众用第一代CC惊艳了全世界，顶着“最美大众”的光环延续至今，除了在13年不算成功的一次小改款之后，大家一直期待着它的继任车型到底是怎样的。不过现在来看，大众没有让人失望。
Arteon突破了现有的设计，又成为了一台最与众不同的大众，当然，这很有可能是大众全新风格的开始。全LED大灯也是当前的趋势所在。从它那犀利的全LED大灯里，能够感受到一丝杀气。
由许多条镀铬横条组成的中网，不仅巧妙的连接了前大灯，还潜移默化地占据了前脸的大部分面积。头灯跟中网的衔接处理得足够自然，大众用自己的方式演绎了什么叫一体化设计。
如果说前任CC属于标准的四门轿跑车型，那么其实Arteon是一款GT车型，相比现款在售的CC，它的车顶线条更为动感，尤其从B柱之后下降的趋势非常明显，侧面看起来更接近于一款掀背车型。
通过H&R绞牙悬挂适当降低车身高度是一个恒久不变的变化原则，而翼子板下的空间则交给一套Vossen的锻造HF-2轮毂，前后均是20x9.5J的数据不仅能够兼顾原厂四驱的轮胎尺寸需求，还进一步增加了这台车的视觉效果。拉丝银和亮光黑的双色质感带来灵动的外观。最后，这台车用一个柠檬黄的贴膜结束。
相信这样一款如此漂亮的大众一定会勾起许多人的购买欲望，在我们还在翘首以盼的时候，国外已经有人将这款车抢先进行了简单的变化。R-Line版本的外观相当具有未来感，加之这款车型还足够新，目前还没有更好的车身套件可供选择，所以保持一个原厂外观反而是当下最好的结果。
不得不说，如此美妙的Arteon配合这样一个恰到好处的变化，让这台车进一步的脱颖而出。我承认，我确实爱上了它！
